“雜牌電車”翻身 寶馬純電車型上半年在華銷量增近3倍

近日，寶馬集團官方發(fā)布的數據顯示，在2023年的上半年，寶馬品牌旗下的純電車型在中國市場中的銷量達到了4.49萬輛，相比于2022年的同時其增長幅度達到了283%。除此之外，所有車型在中國市場中的總銷量達到了39.26萬輛增長了3.7%。

和我國知名的汽車新勢力品牌作為對比，蔚來汽車在上半年的總銷量為5.46萬輛，極氪汽車的總銷量為4.26萬輛，小型汽車的總銷量為4.41萬輛，意味著寶馬汽車旗下的純電車型的銷量已經追趕上了我國多個新勢力品牌。寶馬奔馳等多個知名品牌，因為轉向新能源汽車的時間比較晚，而且最開始使用油改電的平臺，所以被許多的網友稱之為雜牌電車，在這之前許多傳統(tǒng)汽車制造商的新能源車型銷量一直沒有明顯的增長趨勢。

業(yè)內人士認為，在2023年上半年寶馬品牌旗下的新能源車型銷量快速增長和寶馬開始加入到價格戰(zhàn)有一定的關系，在目前的中國市場中華旗下在售的新能源車型一共有5款分別是寶馬i3、寶馬i4、寶馬i7、寶馬iX3和寶馬iX，其中寶馬ix3和寶馬I3是最主流的兩個車型，都經歷了價格戰(zhàn)的優(yōu)惠促銷。

2023年的3月份寶馬品牌為旗下的寶馬I3準備了最低10萬元人民幣左右的價格優(yōu)惠，在最初寶馬a3車型的廠家指導價格為35.39萬元人民幣，在優(yōu)惠以后已經達到了25萬元人民幣左右和特斯拉汽車公司旗下的model三位于同一級別，作為對比，寶馬i3的燃油版車型，在2023年的上半年優(yōu)惠僅僅只有3萬元人民幣左右。從目前的趨勢來看，傳統(tǒng)的豪華品牌在新能源汽車轉型的速度上明顯加快，根據我國成年會官方所公布的數據顯示2023年的6月份，我國新能源汽車的滲透率已經達到了35.1%。