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開創(chuàng)奧利新大樓合并前西部和南部終端合并到單個(gè)終端

2019-04-19 11:29:24 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 愛德華·菲利普周四呼吁為避免動(dòng)畫片關(guān)于巴黎機(jī)場(chǎng)(ADP)私有化的記錄爭(zhēng)議,開創(chuàng)奧利新大樓合并前西部和南部終端合并到單個(gè)終端。我完全理解

愛德華·菲利普周四呼吁為“避免動(dòng)畫片”關(guān)于巴黎機(jī)場(chǎng)(ADP)私有化的記錄爭(zhēng)議,開創(chuàng)奧利新大樓合并前西部和南部終端合并到單個(gè)終端。

“我完全理解這些擔(dān)憂,但我認(rèn)為我們可以共同避免諷刺,”總理在開幕詞中說。

政府首腦表示,他“確信”這種“緊張局勢(shì)”可以“克服”,同時(shí)也是ADP員工反對(duì)私有化的示威。

來自右翼和左翼的反對(duì)派占領(lǐng)了憲法委員會(huì),該法案授權(quán)國(guó)民議會(huì)4月初通過的ADP私有化。它還首次嘗試舉行共同倡議公民投票,該公投需要達(dá)到約450萬(wàn)公民簽名。

愛德華·菲利普周四表示,重復(fù)行政部門的論點(diǎn),國(guó)家通過警方管理邊境,ADP的大部分收入來自商業(yè)活動(dòng),“少”戰(zhàn)略。

“這個(gè)地方的戰(zhàn)略是邊界,因?yàn)樗侵鳈?quán)的一個(gè)要素。公司的商業(yè)性質(zhì)較少,”總理說。 ,強(qiáng)調(diào)“ADP已擁有49%的私人股東,其近75%的活動(dòng)是商業(yè)利潤(rùn)”。

“因此很明顯,我們可以一起思考并平靜地前進(jìn),”他說。

據(jù)該縣稱,ADP員工反對(duì)私有化的示威活動(dòng)為奧利帶來了約400人。ADP的CGT秘書長(zhǎng)Daniel Bertone表示,員工尤其擔(dān)心裁員的風(fēng)險(xiǎn)。

法新社記者指出,在巴黎正午,約有70名ADP員工在憲法委員會(huì)附近展示。示威者穿著機(jī)場(chǎng)集團(tuán)或CGT的小伙子,展開了一條橫幅,上面寫著“不對(duì)巴黎機(jī)場(chǎng)私有化”。

“我們希望憲法委員會(huì)成員能夠很好地衡量他們的決定,”選舉CGT的法新社弗洛雷爾馬林說。“如果這項(xiàng)私有化項(xiàng)目沒有取消,那么將在公司實(shí)施的政策在勞動(dòng)力和生產(chǎn)率方面將更加激烈,”他補(bǔ)充說。

在抗議者中,一名CGT活動(dòng)家,在ADP“28年”,擔(dān)心如果該集團(tuán)私有化,設(shè)施的“安全風(fēng)險(xiǎn)”。而且,由于裁員,“技術(shù)訣竅消失了,分包商效率不高,”她說。

通過開辟“Orly 3”,連接前南部和西部碼頭的新建筑,Edouard Philippe歡迎這個(gè)“在機(jī)場(chǎng)提供新單元和新規(guī)模”的新獨(dú)特終端。

“它增加了機(jī)場(chǎng)的容量,并將改善連接乘客的路線,”他說。

奧利出生于1918年,位于巴黎以南10公里處,開啟了這個(gè)開放的新生活,旨在支持低成本航空公司排出的乘客數(shù)量激增,從而使其免于衰落。


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