6月份會(huì)有更多新的SUV注冊(cè)

2019-07-06 11:36:31 編輯：來(lái)源：

導(dǎo)讀德國(guó)汽車市場(chǎng)的SUV熱潮持續(xù)不減。根據(jù)聯(lián)邦汽車運(yùn)輸管理局(KBA)在弗倫斯堡的報(bào)告，今年6月，運(yùn)動(dòng)型多用途車的新登記量與去年同期相比增加了6

德國(guó)汽車市場(chǎng)的SUV熱潮持續(xù)不減。根據(jù)聯(lián)邦汽車運(yùn)輸管理局(KBA)在弗倫斯堡的報(bào)告，今年6月，運(yùn)動(dòng)型多用途車的新登記量與去年同期相比增加了6.2%，達(dá)到約68,500輛。

越野車部門增加了2.5%，達(dá)到約30,500輛?？偟膩?lái)說，已經(jīng)宣布的新車數(shù)量為325,000輛。

SUV市場(chǎng)份額上升至21.2%，SUV達(dá)到9.4%。KBA區(qū)分SUV和越野車，這與光學(xué)和技術(shù)特征有關(guān)。制造商銷售車輛但主要是SUV。

與五年前的批準(zhǔn)相比，顯示了多少SUV已經(jīng)獲得。2014年6月，他們的市場(chǎng)份額仍為9.8%，越野車輛的市場(chǎng)份額為7.4%。相比之下，五年前搭載大眾高爾夫或歐寶雅特等車型的緊湊型車型仍然占有26.8%的市場(chǎng)份額。這一份額在2019年6月縮減至20.7%。

環(huán)保組織長(zhǎng)期以來(lái)一直批評(píng)SUV的繁榮。例如，BUND表示，這一趨勢(shì)與更多氣候保護(hù)的努力背道而馳。“他們太沉重，太大，從根本上說效率低下，從而威脅到所有既定的社會(huì)目標(biāo)，”一位發(fā)言人說。

然而，對(duì)于制造商而言，SUV是一項(xiàng)有價(jià)值的業(yè)務(wù)，因?yàn)樗鼈兊匿N量高于小型和緊湊型轎車。

標(biāo)簽： SUV