評(píng)測：保時(shí)捷全新純電動(dòng)轎跑怎么樣及起亞全新K5怎么樣

你一定想象不到，現(xiàn)在可以代表運(yùn)動(dòng)、性能的保時(shí)捷居然是推出世界首臺(tái)電動(dòng)汽車的品牌。而在近120年后的今天，保時(shí)捷依然引領(lǐng)著電氣化進(jìn)展的潮流，將逐步實(shí)現(xiàn)旗下車型由油至電的“轉(zhuǎn)型”。保時(shí)捷全新純電動(dòng)轎跑——Taycan此前已多次在公眾前亮相，而在后續(xù)產(chǎn)品更新方面，還計(jì)劃基于Taycan衍生出兩款車型，其中一款為旅行版，近日也現(xiàn)身海外地區(qū)進(jìn)行測試。

內(nèi)飾部分，保時(shí)捷Taycan旅行版將極大程度保留家族式設(shè)計(jì)元素，座椅將提供4或5座布局，并盡可能爭取到更寬裕的后排、后備箱空間。動(dòng)力方面，該車或與一般 版保持一致，搭載兩臺(tái)永磁同步電機(jī)及鋰電池組，NEDC工況下續(xù)航里程超500km，0-100km/h加速時(shí)間小于3.5秒，比家族經(jīng)典跑車911(3.6秒)用時(shí)更短。(動(dòng)力信息均以Taycan為參考)

起亞K3在今年6月完成迭代工作，在國內(nèi)市場上市僅一個(gè)多月銷量就以突破萬臺(tái)，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。反觀兄弟車型K5，自2015年完成換代后，后續(xù)更新工作發(fā)展較慢，產(chǎn)品力方面逐漸與對(duì)手本田雅閣、別克君威、豐田凱美瑞、大眾邁騰等車型拉開了差距。起亞全新一代Optima(國內(nèi)為K5)現(xiàn)身海外地區(qū)進(jìn)行測試，該車將于11月亮相，明年日內(nèi)瓦車展正式公布。

起亞全新一代Optima內(nèi)部代號(hào)為JL3，外觀采納最新家族式設(shè)計(jì)語言，較現(xiàn)款車型更為時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，前臉繼續(xù)裝配標(biāo)志性虎嘯式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部由點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)裝點(diǎn)，尾部采納貫通式燈組設(shè)計(jì)，雖大眾系車型使用率較高，但目前同級(jí)的大眾邁騰/帕薩特還并未應(yīng)用。動(dòng)力方面，新車或繼續(xù)搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，并將提出插電混動(dòng)版本車型及更為運(yùn)動(dòng)的GT版本車型。