斯柯達EV概念車已經(jīng)為2017年上海車展設定

雖然可能需要五年時間才干完全體驗自動駕駛，但電動汽車技術肯定還遙遙領先。出于同樣的原因，斯柯達為馬上于今年4月舉行的2017年上海車展做準備。

在宣布公司的電氣化項目后，斯柯達將最終推出EV概念進行官方首映。正如其首席執(zhí)行官Berhard Maier所說，這個概念將展示斯柯達的電動性將始終如一。他補充說，公司很高興能在中國博覽會上“帶來新的東西”。

Vision S最初是由斯柯達的研發(fā)負責人Christian Strube公布的。雖然這個概念仍然駐留在公司的設計總部，但斯柯達已經(jīng)準備好在下個月的展覽中展示它。

至于我們總是可以期待的，環(huán)繞這個概念的規(guī)格細節(jié)有點狹窄 - 特殊是在公布之前。從我們聽到的推測中，我們可以說它是使用大眾最新的MEB平臺。此外，斯柯達首款全電動動力總成電動汽車最有可能在2020年或2021年投入生產(chǎn)。這也意味著相同的建造設計將成為公司未來電動汽車產(chǎn)品陣容的基礎。

至少，Strube認為EV概念是“情緒化的”，實際上“充滿了技術”。如果我們要進一步探討這一點，興許我們可以期待展覽中不僅僅是一輛SUV形狀的車輛。

無論如何，在我們實際上能夠獲得道路上的純電動斯柯達EV之前，還需要幾年的時間。斯柯達也意識到這可能不是第一個也是唯一一個帶有新MEB平臺的品牌，當時到貨時它將會出售。盡管如此，與其他競爭品牌相比，該公司確保他們將“走在最前沿”。

在此之前，斯柯達還將在2019年公布其首款可投入生產(chǎn)的電動汽車。除斯柯達外，許多其他汽車創(chuàng)造商也高度期待他們的電動汽車將在同年的展廳中亮相。斯柯達Superb將配備混合設置，將與Kodiaq同時發(fā)售。與旗艦車型一樣，斯柯達的七座SUV也將配備電動馬達內燃機。

僅今年一年，斯柯達就已經(jīng)推出了各種各樣的產(chǎn)品。Scout和Sportline裝飾中有斯柯達的Kodiaq，Octavia RS 245，Rapid以及最新更新的Citigo。也許，第二代Yeti也將在2017年首映。