福特野馬布利特冒險(xiǎn)進(jìn)入超級汽車領(lǐng)域與OCT的幫助

作為世界上延續(xù)第四年最暢銷的運(yùn)動跑車，福特野馬在每一個(gè)主要調(diào)諧器的雷達(dá)上都是很自然的。售后升級包括從更多的動力，瘋狂的身體套件和完整的內(nèi)部改造，并涵蓋每一個(gè)版本的汽車，包括Bullitt。

為了向1968年由史蒂夫·麥昆主演的電影致敬，MustangBullitt在V8動力GT的基礎(chǔ)上，同時(shí)具有更多的肌肉和幾個(gè)視覺增強(qiáng)。

第一部分被O.CT帶到了下一個(gè)層次，他們通過添加增壓器套件和修改ECU，成功地獲得了大量660PS（651馬力/485千瓦）和700Nm（516磅-英尺）的扭矩。

另一款手表：福特野馬牛車：合適的運(yùn)動車還是TARTU V8GT？

與股票肌肉車相比，我們看到了額外的200PS（197馬力/147千瓦）和171Nm（126磅-英尺）的扭矩。在動力方面，這就是蘭博基尼HuracanEvo的領(lǐng)地，它的5.2升，自然吸氣V10發(fā)動機(jī)實(shí)際上是20PS（20馬力/15千瓦）和100Nm（74磅-英尺）的扭矩比你得到的這輛調(diào)諧野馬。

在性能方面，我們不知道它有多快，因?yàn)檎{(diào)諧器選擇了保持0-100公里/小時(shí)（0-62英里/小時(shí)）加速數(shù)字的秘密。我們確實(shí)知道，股票歐元規(guī)格模型需要4.6秒，而且這個(gè)Bullitt沒有限速器。

O.CT為Mustang Bullitt的升級版采納了不銹鋼排氣系統(tǒng)，這是一個(gè)可選的額外功能——盡管你會考慮到它據(jù)說提供了一個(gè)“極端的聲音”。