評測東南DX3怎么樣及比亞迪宋多少錢

對于東南DX3和風神AX7哪個好的問題，這是很多人在買車的時候比較關(guān)注的問題，這兩款車首先價格是差不多的，而且定位上也同樣相似，因此成為了大家會去關(guān)注的車型，不過要說具體這兩款車哪個好下面就讓我們一起看看看兩款車比較之后哪個好。

一、東南DX3和風神AX7哪個顏值高

東南DX3和風神AX7哪個好，DX3基本連續(xù)了概念車的設計，頭燈線條非常犀利，進氣格柵相比DX7而言，更為復雜，顯得更有層次感。概念車霧燈處脊線的設計得到保留，突出了運動感，頭唇的設計和跑車設計有些類似，這在其他SUV上也不多見。在配置上，DX3頂配車型擁有無鑰匙進入系統(tǒng)、18寸輪轂以及全景天窗，如果把LED示寬燈換成日行燈，那就更加完美了。

相比現(xiàn)款車型，新車在外觀上有著全新的整體設計，不僅整體樣式非常大氣時尚還有著較為鮮亮獨特設計個性。鏗鏘有力的線條帶來了不錯的視覺沖擊力，同時并不算的平直線條也體現(xiàn)出整車簡約的設計風格。在通過細節(jié)的襯托看起來豪華感倍升。

二、東南DX3和風神AX7哪個內(nèi)飾好

DX3在內(nèi)飾方面的設計比較常規(guī)，沒有采納DX7那樣浮雕式的中控臺，所以整體看起來更加稀松尋常一些。不過在用料方面毫不模糊，采納了軟質(zhì)和硬質(zhì)塑料搭配的方式。另外碩大的多媒體屏幕也顯得很有檔次，這會讓車主很有面子。比較有特點的是發(fā)動機啟動按鈕設計在方向盤的左側(cè)，這點和保時捷等車類似，剛開始駕駛肯定需要時間適應。

內(nèi)飾造型的變化比較大，中控臺、方向盤設計都有明顯提升。整體用料跟現(xiàn)款相比沒有明顯提升，內(nèi)飾中控臺覆蓋件以軟性搪塑工藝組件為主，大面積的鋼琴漆材質(zhì)看起來質(zhì)感很好，但極易沾染指紋，實際使用時會感覺很難打理干凈。

三、東南DX3和風神AX7哪個動力強

東南DX3為大家準備了兩款發(fā)動機，分別是1.5升自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率分別為88kW和115kW，最大扭矩為143Nm和220Nm。

全新AX7的動力系統(tǒng)跟現(xiàn)款AX7沒有差別，發(fā)動機依然是采納來自PSA集團的那臺1.6T發(fā)動機，不過動力參數(shù)稍有調(diào)整，最大功率167馬力(周某某千瓦)/6000rpm，最大扭矩245牛·米/1400-4000rpm。與發(fā)動機匹配的是一款來自愛信的6AT變速箱。

東南DX3和風神AX7哪個好，上面對于這個問題進行了介紹，能夠發(fā)現(xiàn)這兩款車之間的差別并不少，首先外觀上顏值都不錯，內(nèi)飾上兩款車也都有不錯的質(zhì)感，而動力方面AX7要強不少，如果喜歡動力強的，那么風神AX7比較適合。

比亞迪宋和風神AX7這兩款車大家是比較熟悉的，因為在價格上是差不多的，而且定位也差不多，所以說很多人對這兩款車是比較愛慕的，也是比較關(guān)注的，不過要說具體比亞迪宋和風神AX7哪個好，大家不是很了解，一起看看兩款車如何選擇。

一、比亞迪宋和風神AX7哪個顏值高

比亞迪宋和風神AX7哪個好，比亞迪宋，可以給人耳目一新的感受，無論是相比于此前的比亞迪S6、S7還是唐來說，定位于緊湊級SUV的比亞迪宋車身尺寸更小，“瘦身”之后的宋看上去也更加精巧。除此之外，比亞迪宋在設計上具有相對較高的原創(chuàng)性，很難看到摹仿的痕跡的同時，也比較符合大眾審美。前臉造型采納了家族式設計，除燃油版兩個排量的入門車型外，宋全系標配了前后6顆泊車雷達。

新款AX7的車身尺寸跟老款相比稍有變化，不過變化非常小，小到肉眼很難看出。對比一下車身尺寸數(shù)據(jù)，車身長度比老款AX7增加6mm，高度降低15mm，寬度和軸距則維持不變。這個車身尺寸在緊湊型SUV里不算小，長度和軸距都有一定優(yōu)勢。

二、比亞迪宋和風神AX7內(nèi)飾好

內(nèi)飾部分層次分明的中控臺設計立體感十足。其實，雙色配色和中控臺大面積的軟質(zhì)搪塑包裹在自主品牌車型中并不罕見，只是大多數(shù)車型的水準還處在“只可遠觀”的階段，而比亞迪宋無論是在材質(zhì)選擇還是細節(jié)工藝方面，均可以達到合資水平，這一點必須要贊。比亞迪宋采納了面積超大的全景天窗，后視鏡自帶行車記錄儀。

方向盤的造型相當不錯，大小尺寸比較合適，只是手握部位稍有些偏細。功能方面沒什么問題，左側(cè)多媒體，右側(cè)定速巡航，使用比較簡單。按鍵的鍵程和質(zhì)感都還不錯，不過中間那個蹺蹺板按鍵我向來不太習慣，按鍵部分是傾斜的，總感覺手感有些別扭。

三、比亞迪宋和風神AX7動力強

比亞迪宋2.0T車型采納了與比亞迪S7相同的代號為BYD487ZQA的2.0L渦輪增壓發(fā)動機，其采納了鋁合金缸體和缸蓋，同時采納了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時以及雙平衡軸技術(shù)。動力參數(shù)上，這臺發(fā)動機保持了與S7相同的動力調(diào)校，其最大輸出功率為151kW(205PS)/5500rpm，最大扭矩320Nm/1750-4500rpm。

東風風神AX7搭載了來自東風標致的1.6THP渦輪增壓發(fā)動機，匹配的是一臺6擋自動變速箱。

比亞迪宋和風神AX7哪個好，上面對于這兩款車進行了詳細的對比和介紹，能夠發(fā)現(xiàn)這兩款車之間的區(qū)別，是比較大的，經(jīng)過對比之后相信大家可以對兩款車如何選擇有所了解，學會挑選出最適合我們的車型，無疑有助于我們平時駕車。