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就在幾周前,一輛電動(dòng)寶馬摩托車的專利圖像在網(wǎng)上泄露,現(xiàn)在,該品牌電動(dòng)自行車的細(xì)節(jié),E-Power Roadster概念,已經(jīng)浮現(xiàn)在網(wǎng)間。從照片上看,這輛摩托車看起來像一個(gè)早期的原型。
不對(duì)稱的前照燈以及前懸掛、剎車和車輪都來自寶馬S1000R。格架是定制的,后面有一個(gè)單面擺動(dòng)臂與軸的最終驅(qū)動(dòng)。寶馬Motorrad使用了2系插電式混合動(dòng)力車的電池組,而該發(fā)動(dòng)機(jī)是從寶馬7系加長(zhǎng)軸距版本借來的,專門在中國(guó)市場(chǎng)銷售。
據(jù)報(bào)道,電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生約135PS,電機(jī)的峰值扭矩為200Nm。使用單速減速變速箱,電動(dòng)摩托車能夠在車輪上產(chǎn)生一個(gè)絕對(duì)瘋狂的1500Nm!電動(dòng)馬達(dá)推動(dòng)這輛290公斤摩托車從零到60(約96公里每小時(shí))只需2.9秒!對(duì)于透視,寶馬S1000RR做同樣的沖刺0.2秒更快。最高時(shí)速限制在160公里。
它使用直流快速充電器在大約一個(gè)小時(shí)內(nèi)達(dá)到100%的果汁。也就是說,自行車向來面臨電池加熱問題,溫度超過40攝氏度。寶馬正在努力加強(qiáng)冷卻系統(tǒng),以及提供200公里的范圍。然而,生產(chǎn)版本計(jì)劃提供200公里至300公里的范圍。寶馬的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)每分鐘6公里的快速充電。因此,理論上,十分鐘的充電歇息應(yīng)該能確保60公里的距離。
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雖然生產(chǎn)自行車還有一段時(shí)間沒有實(shí)現(xiàn),但就替代燃料動(dòng)力自行車的試驗(yàn)而言,似乎寶馬Motorrad正朝著正確的方向前進(jìn)。如果我們幸運(yùn)的話,我們可能會(huì)在2020年的EICMA上看到一些有趣的東西。在那之前,保持更新!
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