寬體大眾Atlas看起來(lái)像SEMA項(xiàng)目

Atlas可以說(shuō)是大眾汽車目前在美國(guó)提供的最成功的產(chǎn)品。大，大膽且價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)力，它已經(jīng)成為大眾非常喜歡的那些衍生產(chǎn)品的藍(lán)圖。

我們正在談?wù)撏庥^更具動(dòng)感的Atlas Cross Sport和馬上推出的皮卡。但是，沒(méi)有理由您無(wú)法將舊的與新的匹配，并讓Atlas成為調(diào)諧器的汽車。

是一個(gè)快速的跨界車。V6或渦輪增壓，大約需要10秒才干完成0-60mph的沖刺。固然，您可以在3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝感應(yīng)器，但是有更好的花錢方式……除非您正在談?wù)揝EMA項(xiàng)目。

我們不知道是否有人在今年的拉斯維加斯大會(huì)上帶來(lái)了很棒的Atlas，但是如果有人想要計(jì)劃明年推出的寬體套件，那么Brad Builds會(huì)模擬出一些有趣的東西。

并由想?yún)⒓颖荣惖募訉?，降低的SUV組成。從下巴擾流板開始，我們注意到它比以前的車輛更大，與兩側(cè)增加的兩到三英寸的車身相匹配。

進(jìn)氣口已被碳覆蓋，而色調(diào)被廣泛應(yīng)用于前大燈和擋風(fēng)玻璃。當(dāng)接下來(lái)幾天可以看到側(cè)面和背面的照片時(shí)，我們會(huì)讓您知道擴(kuò)散器和排氣口的外觀。

Brad Builds提出的另一種渲染效果是更簡(jiǎn)潔的外觀，大量拋光的合金成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。仔細(xì)觀察，您可能還會(huì)注意到側(cè)面的字母R，這是因?yàn)樗囆g(shù)家設(shè)想了由大型V10雙渦輪TDI驅(qū)動(dòng)的版本。我們知道在美國(guó)永遠(yuǎn)不會(huì)發(fā)生這種情況，但是為什么要讓卡車工人玩得盡興呢?