導(dǎo)讀 距離 IAA Mobility 2021 博覽會(huì)(我們稱之為2021 慕尼黑車展)還有幾周的時(shí)間。這是自當(dāng)年 3 月的 2020 年日內(nèi)瓦車展被取消以來的
距離 IAA Mobility 2021 博覽會(huì)(我們稱之為2021 慕尼黑車展)還有幾周的時(shí)間。這是自當(dāng)年 3 月的 2020 年日內(nèi)瓦車展被取消以來的首個(gè)歐洲大型車展。
這也是在德國(guó)舉辦的兩年一度的車展新地點(diǎn)的開始——它以前的地點(diǎn)是法蘭克福巨大的展覽中心。
因此,汽車創(chuàng)造商迫切需要重新展示其新產(chǎn)品。而且,雖然 2021 年慕尼黑車展的參展商名單不像過去那樣長(zhǎng),但仍有一些重要的新車型在全球和公開辟布。
GrandSphere 概念 車——一款預(yù)覽 4 級(jí)自動(dòng)駕駛的概念車和一款來自英戈?duì)柺┧氐奈磥砗廊A車
SkySphere 概念車——將在 2021 年圓石灘錦標(biāo)賽上首次亮相的難以捉摸的概念車也可能在這里
RS3 – 激進(jìn)而飄忽不定的新超級(jí)艙口應(yīng)該公開露面。好消息是,預(yù)計(jì)在 2022 年的某個(gè)時(shí)候,它會(huì)在澳大利亞浮現(xiàn),但由于歐洲的大米起價(jià)為 60,000 歐元(95,940 澳元),預(yù)計(jì)價(jià)格將超過六位數(shù)。
A6 e-Tron 概念車——與 A6 并駕齊驅(qū)的 2023 年電動(dòng)轎車的 90% 可量產(chǎn)版本于 2021 年 4 月在上海亮相,并將在慕尼黑首次亮相。
i4 – 全新全電動(dòng) Gran Coupe 的外觀,預(yù)計(jì)于 2022 年初上市,有兩種型號(hào):i4 eDrive40 和 i4 M50,售價(jià)分別為 99,900 美元和 124,900 美元。
Born – Cupra 全新全電動(dòng)大眾 ID.3 克隆版的首次公開亮相。Cupra將于 2022 年中期以三款車型進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng), Leon 掀背車、 Ateca 緊湊型 SUV 和 Formentor轎跑車式跨界車。
然而,大眾汽車集團(tuán)不愿在澳大利亞推出全電動(dòng)車型意味著我們可能需要等待更長(zhǎng)時(shí)間。
七人座 – 新的三排 Dacia 車型馬上上市,可能基于Bigster 概念。
通常,這對(duì)澳大利亞的興趣為零,但雷諾的羅馬尼亞預(yù)算子品牌可能會(huì)從 2022 年起成為澳大利亞市場(chǎng)的固定產(chǎn)品。
EQE – 新型電動(dòng) E 級(jí)轎車(上圖)將在慕尼黑正式亮相。
EQG – 更具猜測(cè)性,但 Merc 的 G EV 可能會(huì)在這里首次亮相。
AMG EQS – 豪華電動(dòng)車的熱門版本,預(yù)計(jì)功率為 560kW。
AMG GT 73 – 全新頂級(jí) PHEV 版四門 GT 首次亮相 E-Performance 子品牌。
邁巴赫SUV – Merc 在 7 月取笑了新款邁巴赫;可能是穿著邁巴赫連衣裙的 EQS SUV。
EQXX – Instagram 上展示的奧秘概念是該品牌未來電動(dòng)汽車的試驗(yàn)臺(tái);可以在這里首次亮相。