我們有關(guān)于2020日產(chǎn)Frontier的好消息

現(xiàn)在越來越多的小伙伴對于我們有關(guān)于2020日產(chǎn)Frontier的好消息這方面的問題開始感興趣，因為大家現(xiàn)在都是想要了解到此類的信息，那么既然現(xiàn)在大家都想要知道我們有關(guān)于2020日產(chǎn)Frontier的好消息，花姐今天就來給大家針對這樣的問題做個科普介紹吧。

日產(chǎn)已確認(rèn)其更新的2020 Frontier及其完全重新設(shè)計的繼任者仍在按計劃進(jìn)行。該2020日產(chǎn)邊境，完成一個新的3.8升V6發(fā)動機(jī)今年春季將上市銷售按原計劃，日產(chǎn)官員證實Autoblog簡體中文版。

此外，重新設(shè)計的2021 Frontier將于年底發(fā)布。實際上，下一代Frontier原型目前正在運往進(jìn)行最終測試。在2月份的2020年芝加哥車展上，日產(chǎn)汽車公布了升級的2020年前沿令我們驚訝。盡管已進(jìn)入最后生產(chǎn)年，但仍非常歡迎新V6及其隨附的九速自動變速器。卡車的其余部分將與以前保持大部分相同。

日產(chǎn)也終于透露了有關(guān)其繼任者的一些有趣的細(xì)節(jié)。我們已經(jīng)知道它將共享2020年款的動力總成，但它也將更輕巧，更具空氣動力學(xué)特性，鑒于當(dāng)前的卡車可追溯到將近15年，這不足為奇。效率是新Frontier的主要目標(biāo)之一，我們預(yù)計2WD版本將超過2020年2WD Frontier獲得的18/24 mpg EPA評級。為了進(jìn)行比較，2WD 福特Ranger的額定功率為21/26 mpg。

另一個潛在的問題是2021 Frontier是否會保留四缸和手動變速箱選項。官方?jīng)]有提供直接答案，但是應(yīng)該指出，目前的手動接受率僅為5%。

也許最有趣的是，經(jīng)過重新設(shè)計的Frontier將與其前身共享一些組件，盡管日產(chǎn)同樣拒絕透露細(xì)節(jié)。但是，這或多或少地證實了早先的報道，即專門針對北美市場開發(fā)下一代Frontier的報道。替代方案可能是更新僅在海外的日產(chǎn)Navara，盡管自2014年最新設(shè)計以來，它的老化速度很快。

尋找更新的2020年日產(chǎn)Frontier，以便在不久的將來到達(dá)經(jīng)銷商處，并繼續(xù)關(guān)注有望為其期待已久的繼任者提供更具體的細(xì)節(jié)。