科尼賽克將于明年在日內(nèi)瓦揭露杰拉繼任者

現(xiàn)在越來越多的小伙伴對于科尼賽克將于明年在日內(nèi)瓦揭露杰拉繼任者這方面的問題開始感興趣，因為大家現(xiàn)在都是想要了解到此類的心，那么既然現(xiàn)在大家都想要知道科尼賽克將于明年在日內(nèi)瓦揭露杰拉繼任者，花姐今天就來給大家針對這樣的問題做個科普介紹吧。

與其他超級跑車制造商不同，科尼賽克今年沒有在日內(nèi)瓦展示任何主要的新車型。取而代之的是，這家瑞典汽車制造商展示了兩個定制的Regeras，旨在展示該公司革命性的Direct Drive系統(tǒng)和制造商提供的各種定制飾面。但是，我們在日內(nèi)瓦與克里斯蒂安·馮·科尼塞格(Christian von Koenigsegg)坐了下來，他告訴我們，杰格拉(Agera)的替代品將在明年的展會上透露。此外，他說，這將比創(chuàng)紀(jì)錄的Agera RS和Regera更為極端。

“明年我們將更換Agera RS。我們將在未來幾天左右生產(chǎn)出最后一輛RS。與Regera相比，新車更輕一些，綠色技術(shù)更少;它是更直接的大型汽車，而Regera更像是GT汽車，更豪華。” 我們還與馮·科尼塞格(von Koenigsegg)確認(rèn)，艾格拉(Agera)的繼任者將不是徹底的混合動力車，盡管它可能到處都是混合動力車。他說：“它將有非常溫和的雜交，如果有的話。它有一些雜交支持，但不是很多。” 然而，更重要的是，這款超級跑車將是全新的。“新設(shè)計，新硬殼，新組件”，科尼賽克補充道。

但是，它將配備該公司的雙渦輪增壓V8的重量更輕，功能更強大的版本。那么，Agera的后繼者會比Regera更快嗎?“這取決于快速意味著什么。它不會比Regera快至400 kmh(248.5 mph)，但是會比Regera在賽道上快。因此，這是另一個重點。” Koenigsegg的所有者將有機會在展會上使用VR耳機體驗新車型。，我們不是這個精英俱樂部的成員，因此我們必須等待明年看到它。至于1,500馬力的Regera，僅12個月的等待時間就從四年減少到不到兩年。科尼賽克說：“每隔一周就會有一次外出。”

不過不要抱太大希望，因為已經(jīng)售出了80個計劃中的示例。在日內(nèi)瓦展出的兩個特別版，均在此處顯示，“表達了Regera的雙重個性-運動與優(yōu)雅”。代表汽車制造商運動風(fēng)格的一面是定制的Regera，采用水晶白漆精制而成，并帶有透明的碳纖維中心條和錐橙色亮點。它還配備了公司的“ Ghost”套件，增加了豐富的空氣動力學(xué)性能，例如加深的前擾流板和與主動后擾流板配合使用的后翼，以產(chǎn)生更大的下壓力。

第二款Regera看上去不那么激進，專注于豪華而不是賽道表現(xiàn)，具有優(yōu)雅的瑞典藍色飾面，藍色碳纖維和海洋綠色條紋。內(nèi)部有一個豪華的內(nèi)飾，上面帶有“斯堪的納維亞材料，以其豪華的質(zhì)感，靈巧性和可持續(xù)的制造方式而著稱”。