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使運(yùn)輸更具生態(tài)友好性不僅僅是尋找化石燃料的替代品或提高生產(chǎn)效率。它還涉及改變用于制造汽車的材料。
汽車制造商正在意識(shí)到這一點(diǎn),許多汽車公司都提供不含皮革和低VOC塑料的車輛,但仍有改進(jìn)空間。這就是為什么我們很高興看到汽車新聞 8月份發(fā)布的一份報(bào)告稱,該公司正在尋找在汽車內(nèi)飾中使用傳統(tǒng)木質(zhì)貼面的替代品。
該公司被稱為Seoyong,而不是使用傳統(tǒng)的木材,它一直是使用軟木作為替代品的先驅(qū)。“但是軟木塞是一種木頭,”當(dāng)你在工作時(shí)上廁所時(shí),你可能會(huì)對你的手機(jī)大喊大叫,你說得對。
然而,從軟木樹上采摘軟木不會(huì)殺死樹木,事實(shí)上,它最終會(huì)長出來,使軟木成為可再生資源。更冷,它完全是手工完成的,因此材料的碳足跡增加了很少的機(jī)械。
軟木是僅在6月和7月從軟木橡樹上采摘的,收割機(jī)使用斧頭和錛子切入樹中,剝?nèi)ロ敳康囊粌捎⒋鐦淦ぁ淦らL回來,樹可以在九年內(nèi)再次收獲。這些樹木可以存活多達(dá)300年,所以它的樹皮可以多次采摘。
Seoyong用軟木皮做的是將它切成非常薄的,不到一毫米,然后將它放在幾層注塑成型的塑料上,就像公司用傳統(tǒng)的木飾面一樣。一旦粘貼到位,他們就會(huì)用水性面漆處理軟木塞,保留木材的獨(dú)特外觀,同時(shí)保護(hù)木材免受水,劃痕和紫外線的傷害。
目前,現(xiàn)代是唯一一家我們知道從大眾生產(chǎn)的車輛開始提供軟木裝飾的制造商,從韓國市場Azera Grandeur Hybrid開始??紤]到軟木貼面工藝的價(jià)格是多少以及它看起來多酷,我們希望更多的制造商能夠接受它 - 我們正在看著你的沃爾沃。
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