邁凱輪P1是我們賽車夢(mèng)想中近乎真實(shí)的超級(jí)跑車

注定要成為2012年巴黎車展上最精彩的活動(dòng)之一，邁凱輪最新超級(jí)跑車的揭幕，以及令人生畏的F1傳奇的接班人，今天進(jìn)行得很好。盡管是一次設(shè)計(jì)演習(xí)，在巴黎這里的P1概念顯然為邁凱輪公司鋪平了前進(jìn)的道路，該公司聲明的目標(biāo)是生產(chǎn)一輛在道路和賽道上都是最先進(jìn)的汽車。

雖然令人震驚的橙色和黑色P1概念不是最終產(chǎn)品，但最近曝光的麥克拉倫的示意圖顯示，這一設(shè)計(jì)可能非常接近該公司計(jì)劃在未來(lái)幾年推出的產(chǎn)品。事實(shí)上，我們自己的球員馬特戴維斯昨天報(bào)道說(shuō)P1是“97%的決賽”。仔細(xì)檢查我們的P1畫廊圖片，發(fā)現(xiàn)，利用人類的比例，P1是一個(gè)微妙的大小跑車。我們被告知，新的Mac將有最小的正面面積在任何汽車在這一段，同時(shí)仍然提供大約1300磅的下壓力125英里每小時(shí)。

此外，但不太令人驚訝的是，P1將利用所有邁凱輪最難獲得的賽車技術(shù)。這款中型車是圍繞一種碳纖維單體制造的，它還在車頂結(jié)構(gòu)中加入了一個(gè)安全籠-邁凱輪稱之為“單保持式”的概念。這種結(jié)構(gòu)還可以通過(guò)屋頂通氣管將大量新鮮空氣輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)上，這是相當(dāng)不錯(cuò)的。所有的汽車車身面板是由碳纖維，以及，保持P1盡可能輕。

這幾乎是不言而喻的，但我們只是渴望得到一個(gè)測(cè)試準(zhǔn)備版本的P1，在某個(gè)時(shí)候，汽車將在2013年底開始銷售。請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注。