豐田季度利潤下滑 但銷量上升

東京 - 最大的汽車制造商豐田汽車周三表示，1月至3月的利潤下降了4%，因為北美的汽車銷量落后，而小型汽車制造商本田則報告虧損。

豐田的季度利潤為4595億日元，即42億美元，低于去年同期的4808億日元。該公司表示，季度銷售額增長2%至7.75萬億日元(700億美元)。

凱美瑞轎車，普銳斯混合動力車和雷克薩斯豪華車型的制造商預計截至2020年3月的財政年度利潤為2.25萬億日元，即200億美元，比本財年的1.88萬億日元(170億美元)增長近20%到2019年3月。

該公司表示，截至今年3月的財政年度結果受到稅收減息導致上一財年盈利增加以及投資虧損的影響。

據媒體報道，豐田報道的年收入為30.2萬億日元(約合2750億美元)，這是公司首次銷售額超過30萬億日元(2730億美元)，這是的一個里程碑。

截至3月份的財政年度，豐田在全球銷售了1060萬輛汽車，高于上一財年的1040萬輛汽車。

豐田的汽車銷量在歐洲和亞洲(除外)增長，但在北美是一個重要且利潤豐厚的市場。

首席執(zhí)行官豐田章男告訴記者，豐田必須適應行業(yè)的變化，如自動駕駛汽車，網絡連接，生態(tài)技術和汽車共享，以保持競爭力。

他說：“我的使命是讓豐田通過全面的模式改變成為一家移動公司”，而不僅僅是一家汽車制造商。

豐田章男表示，與優(yōu)步和其他硅谷業(yè)務以及互聯網公司SoftBank Group Corp.的合作將為各個領域提供技術，而不僅僅是車輛。

他說，豐田的生產方法在世界范圍內因效率和工人賦權而備受青睞。

但自2009年以來一直領導該公司的汽車制造商創(chuàng)始人的孫子豐田章男也回憶起了艱難的回憶，例如他在2010年在國會受到質疑的大規(guī)模召回事件。

“每天都在傷腦筋，”他說。

同樣在周三，本田汽車公司報告稱盡管銷售額增長，但由于不利的匯率，所得稅費用和其他成本的影響導致1月至3月損失130億日元(1.18億美元)。首席執(zhí)行官Takahiro Hachigo宣布本田將簡化其產品供應，整合模型變化，并增加零件共享以降低成本。

日產因其財務不端行為指控逮捕其前董事長卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)，于5月14日公布財務業(yè)績。