捷豹路虎在每年虧損巨大的情況下發(fā)布盈利季度

由于截至3月31日的財(cái)政季度凈收入為1.516億美元，捷豹已經(jīng)在相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)公布了其首次盈利。然而，這是隧道盡頭的亮點(diǎn)，因?yàn)榻刂?月的全年業(yè)績(jī)顯示虧損45.8億美元(36億英鎊)。

這一損失再次歸因于的銷售額下降，以及仍然揮之不去的英國(guó)流程。雖然捷豹路虎的年度銷售額增長(zhǎng)了8.1%，而英國(guó)的銷售額增長(zhǎng)了8.4%，但整體銷售額下降了5.8%，達(dá)到578,915輛。4月份，的銷售額下降了近一半，下降了46%。

今年早些時(shí)候，JLR的困境導(dǎo)致其所有者塔塔汽車公司發(fā)布了公司歷史上最大的季度虧損，接近40億美元。

JLR首席執(zhí)行官拉爾夫·斯佩思表示，該公司正在“降低復(fù)雜性”并通過(guò)節(jié)約成本和改善現(xiàn)金流來(lái)改變業(yè)務(wù)，并將第四季度利潤(rùn)作為持續(xù)轉(zhuǎn)變的一個(gè)例子。Speth表示，捷豹路虎已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了15.9億美元(12.5億英鎊)的效率和節(jié)省。

捷豹路虎表示，其扭轉(zhuǎn)計(jì)劃稱為Charge，將使其在2020年3月前至少達(dá)到31.8億美元(25億英鎊)的投資，營(yíng)運(yùn)資本和利潤(rùn)改善，并且目前擁有48.4億美元(38億英鎊)的現(xiàn)金。斯佩斯繼續(xù)說(shuō)，捷豹路虎將“作為一個(gè)更精簡(jiǎn)，更健康的轉(zhuǎn)型公司”前進(jìn)，并且對(duì)新產(chǎn)品和新技術(shù)的持續(xù)投資將推動(dòng)未來(lái)的需求。

早前有人猜測(cè)塔塔汽車向PSA集團(tuán)出售JLR，但正如Autocar報(bào)道的那樣，塔塔的財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人再次駁斥了這些謠言。

JLR今天還宣布其11年的首席財(cái)務(wù)官Ken Gregor將在公司工作22年后辭職，他將由JLR的首席轉(zhuǎn)型官Adrian Mardell繼任。