梅賽德斯奔馳展示了新GLS的AMG版本

新型梅賽德斯-AMG GLS 63跨界車首次亮相：制造商在洛杉磯車展前透露了“收費(fèi)”車型的外觀和特性。全尺寸SUV已升級為電動612馬力雙增壓發(fā)動機(jī)，更好的制動器和先進(jìn)的底盤。

AMG GLS 63的技術(shù)填充幾乎與“年輕”型號AMG GLE 63相同。容量為4.0升的612馬力(扭矩-850 Nm)“ biturbo-八”汽油由混合EQ Boost系統(tǒng)輔助-22馬力的起動發(fā)電機(jī)具有250 Nm的扭矩，可節(jié)省燃油，在加速的第一秒內(nèi)協(xié)助內(nèi)燃機(jī)，并負(fù)責(zé)功能“起停”。

4Matic +全輪驅(qū)動變速箱基于九段經(jīng)典的“自動” AMG Speedshift，標(biāo)準(zhǔn)制動器已讓位于前輪盤直徑為400毫米，后輪盤直徑為380毫米的增強(qiáng)機(jī)械裝置。標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備包括一個(gè)帶有空氣波紋管的底盤，并輔以主動防傾桿，前橋和后橋具有獨(dú)立的側(cè)傾抑制功能。

與上一代585馬力的GLS 63 SUV相比，新車型的加速速度從0到100公里/小時(shí)，加快了0.4秒。一輛7人座汽車的起步速度為每小時(shí)0-100公里，耗時(shí)4.2秒，比前一天提出的阿斯頓·馬丁DBX跨界車要快0.3秒。最高時(shí)速限制為每小時(shí)250公里，但是AMG驅(qū)動程序套件可以將限制器推升至280。

從外觀上看，梅賽德斯AMG GLS 63的版本可通過帶有垂直鍍鉻橫桿的品牌散熱器格柵，先進(jìn)的前分離器，巨大的前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口，可選的23英寸十輻輪轂，梯形雙排氣口，擴(kuò)散器和銘牌來識別。在機(jī)艙中，“帶電”版本的特點(diǎn)是虛擬儀器的新圖形，運(yùn)動型方向盤以及AMG Track Pace車載遙測技術(shù)的存在。

“收費(fèi)” GLS的價(jià)格仍然保密。七座跨界車的最強(qiáng)大改裝預(yù)計(jì)將在2020年夏季上市。

Mercedes-AMG GLS 63在梅賽德斯-邁巴赫GLS豪華版發(fā)布前夕首次亮相-這款豪華改裝計(jì)劃于11月21日在車展上亮相。前兩個(gè)版本可能同時(shí)打入關(guān)鍵市場。