哈弗H2s性價(jià)比怎么樣及哈弗H2s質(zhì)量怎么樣

此次哈弗H2s跨海之旅便以與舟山群島跨海相望的寧波市為起始點(diǎn)，一路駕車跨越數(shù)座跨海大橋直抵舟山群島深處。而在欣賞美景的同時(shí)，車叔也趁著中途休息換乘時(shí)不停的打量著2018款哈弗H2s。

2018款哈弗H2s依然推出紅標(biāo)版和藍(lán)標(biāo)版車型，并且在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了升級(jí)。車身線條依然硬朗犀利，配合俯沖式動(dòng)感雙腰線，代表了哈弗對SUV“未來范”的理解。

與現(xiàn)款不同的是，2018款哈弗H2s紅標(biāo)車型新增蜂窩狀中網(wǎng)，更為炫目時(shí)尚，現(xiàn)款橫條狀中網(wǎng)改為全系選裝;另外，霧燈蓋板增加了亮條，整體更為勻稱和諧;后保險(xiǎn)杠裝飾板由啞光銀改為比薩灰，造型也略有調(diào)整;排氣尾管裝飾罩由多邊形改為圓筒形，更為簡潔時(shí)尚。

而2018款哈弗H2s藍(lán)標(biāo)車型則保留了經(jīng)典的六邊形中網(wǎng)設(shè)計(jì)，不過中網(wǎng)由三橫格柵改為五橫格柵，其前保險(xiǎn)杠、霧燈蓋板、下格柵、后杠裝飾板、尾喉等也進(jìn)行了重新造型，整體更為鋒利。

如果非要讓車叔選，個(gè)人更喜歡紅標(biāo)車型，絕不是因?yàn)閮r(jià)格稍高，而是紅標(biāo)車型視覺感受更富有張力，飽滿圓潤的型面給人更加眼前一亮的感覺。而且這樣的感受對于定位于小型SUV的H2s，也提升了視覺寬度，看起來顯得更大一些。

簡單整備集結(jié)和拍攝后，跨海之旅車隊(duì)向著目的地舟山群島進(jìn)發(fā)。在駛?cè)敫咚俨⒄降诌_(dá)第一座跨海大橋之前，還有大約半小時(shí)的城市路段，而這正是體驗(yàn)H2s動(dòng)態(tài)性能的最好機(jī)會(huì)。

哈弗1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7DCT的黃金動(dòng)力組合，讓H2s在城市道路中的游走游刃有余，而尤為值得一提的是，2018款哈弗H2s提供的標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)3種駕駛模式，加上3檔力度可調(diào)的方向盤，給了駕駛員更豐富多樣的駕駛選擇，無論是擁堵的城市出行，還是高速公路，總有一種模式讓你能夠自由自在的駕駛。

哈弗H2s的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可謂新奇大膽，自主程度非常高。整個(gè)副駕駛位的中控面板采用了和出風(fēng)口相同的豎條紋造型，顯得非常個(gè)性。而中控臺(tái)偏向主駕駛位的設(shè)計(jì)也為駕駛員的操作提供了方便，從中也能看出自主品牌在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上的進(jìn)步。簡潔的中控臺(tái)也很符合當(dāng)下消費(fèi)者的喜好。

動(dòng)力表現(xiàn)

哈弗H2s全系搭載了一臺(tái)1.5T自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6檔手動(dòng)變速箱和7速雙離合變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)在自主品牌中屬于主流水平，210N·m的峰值扭矩搭配7速雙離合變速箱，加速感也是值得期待的，畢竟2200轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出峰值扭矩。

定位為小型SUV的哈弗H2s，不可避免的與諸多自主小型SUV形成競爭關(guān)系。除去本家的哈弗H2和還未上市但非?；馃岬膶汄E510外，哈弗H2s的競爭對手還有東南DX3和江淮瑞風(fēng)S3這樣的高手。外觀尺寸上，以哈弗H2s的紅標(biāo)車型作對比，不論是長寬高還是軸距，在競爭對手面前并不占優(yōu)勢，可見哈弗H2s確實(shí)是小巧型的SUV。