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對于S7的外觀,我是很欣賞的,尤其是最近上市的2017款。在原來的憨態(tài)可掬的基礎(chǔ)上又增添了幾分時尚色彩,“蝴蝶結(jié)”的前臉更招人喜歡,LED尾燈也更加實用,大尺寸的“風(fēng)火輪”輪轂自帶一股沖勁兒,流線型的車身壯實但不臃腫,流暢而又飽滿,說明設(shè)計師在線條的拿捏上,很有功底。
車內(nèi)部分有亮點,乘坐空間可圈可點,尤其是全系7座設(shè)計讓實用性陡增,并且第三排對于身高不是很高的人來說也安全夠用,短途出行沒什么問題。內(nèi)飾工藝也很出色,座椅的縫線質(zhì)感出眾,大面積皮革包覆也營造出不錯的舒適感。配置也很豐富,包括當(dāng)下流行的人機(jī)交互功能、360度全景影像、胎壓監(jiān)測、自動大燈、前后雷達(dá)、定速巡航等功能一應(yīng)俱全,滿足日常使用綽綽有余。
1.5T發(fā)動機(jī)表現(xiàn)中規(guī)中矩,畢竟車重接近1.75噸,起步偏肉,但渦輪增壓介入后,情況有所好轉(zhuǎn),滿足市內(nèi)通勤基本不成問題;2.0T發(fā)動機(jī)表現(xiàn)不錯,動力儲備充足,無論起步還是加速超車,基本也是得心應(yīng)手。方向盤為機(jī)械液壓助力,手感偏沉,感覺很沉穩(wěn),并且轉(zhuǎn)向精度還不錯。底盤緊致,即使走爛路也沒有松松垮垮的感覺,懸架調(diào)校偏舒適,一些路面上細(xì)小的顛簸都過濾得很充分。
另外,比亞迪S7比較人性化的一點是,內(nèi)飾的開關(guān)很多都用的中文,這一點值得稱贊,畢竟對于國人來說,這個很方便。即使寫上英文車主也基本可以明白這些開關(guān)的意思,但是用中文表現(xiàn)出廠家對國內(nèi)消費者的尊重態(tài)度,這點值得肯定。
比亞迪S7的安全性也值得一提,除了搭載了博世最新第九代“五位一體”車身穩(wěn)定系統(tǒng),集成ABS(防抱死制動系統(tǒng))、EBD(電子制動力分配系統(tǒng))、TCS(牽引力控制系統(tǒng))、HAC(駐坡控制系統(tǒng))、HBA(液壓制動輔助系統(tǒng))等功能外,還全系標(biāo)配ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及胎壓監(jiān)測裝置,大幅提高整車操控穩(wěn)定性,主力車型還全部配備了8安全氣囊,安全性表現(xiàn)搶眼。在2015年第二批次的C-NCAP撞擊測試中,S7逆襲豐田漢蘭達(dá)成為國內(nèi)最安全的7座SUV,一舉趕超合資品牌。
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