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克萊斯勒3.6升Pentastar汽油V6發(fā)動機的下一步發(fā)展方向

2022-09-09 20:24:31 編輯:蒲彩娥 來源:
導讀 底特律有消息傳出,強調了克萊斯勒3.6升Pentastar汽油V6發(fā)動機的下一步發(fā)展方向,暗示渦輪增壓可能正在發(fā)生??巳R斯勒正計劃對廣泛使用的V6...

底特律有消息傳出,強調了克萊斯勒3.6升Pentastar汽油V6發(fā)動機的下一步發(fā)展方向,暗示渦輪增壓可能正在發(fā)生??巳R斯勒正計劃對廣泛使用的V6進行升級,以此作為降低公司整體平均油耗的戰(zhàn)略的一部分。該項目的昵稱為PUG(Pentastar升級),旨在為發(fā)動機帶來更大的動力和扭矩,并降低燃油消耗。

根據《汽車新聞》的報道,工程師正在尋找的一種方法是為V6配備較小的容量,但通過渦輪增壓技術對其進行加壓以彌補這一差異。除直接注入外,新裝置可能會更強大,更經濟。

該報告稱,引擎更新的第一個應用將是定于2015年晚些時候改款的吉普大切諾基。然后,它將推出并替換目前在牧馬人,克萊斯勒300和大切諾基中使用的所有現有3.6 V6單元。(和其他基于的模型)。

克萊斯勒已經提供了尺寸縮小的Pentastar V6,其形式為3.2升自然吸氣單元,這種形狀在最近推出的新款切諾基SUV中可見。它配備了9速自動變速箱,官方平均耗油量為10L / 100km。

盡管在3.6中產生了200kW而不是210kW,但3.2確實向我們展示了即使使用較小的容量也可以實現的目標。將在大切諾基3.6提供10.4L /百公里的平均油耗。

如先前報道,下一代牧馬人可能會配備可能采用渦輪增壓技術的全新發(fā)動機。PUG可能就是那個引擎。


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