MY16-MY吉普大切諾基的詳細(xì)信息已經(jīng)在英國市場披露

MY16-MY2017吉普大切諾基的詳細(xì)信息已經(jīng)在英國市場披露，而這些變化很可能很快就會進入澳大利亞。在我們聽到當(dāng)前最后，MY15大切諾基將是圍繞在澳大利亞至十月。但是，隨著歐洲方面的一項重大更新宣布，這一點可能會有所提高。

對于MY16-17更新，流行但麻煩的SUV進行了許多技術(shù)更改，以幫助提高效率。最重要的兩個是引入了電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和停止啟動技術(shù)。這些技術(shù)可將某些型號的二氧化碳排放量降低14克/公里。

切換到電動轉(zhuǎn)向裝置還為駕駛員引入了可選的駕駛模式，其中運動，舒適和普通為轉(zhuǎn)向提供了不同的重量和感覺。

在安全性方面，最大的變化之一可能就是從危險的T型桿電子換擋桿上換下來了。在無數(shù)次滾落事件中，包括至少一場造成一名男子死亡的事故之后，即將離任的裝置受到了嚴(yán)格的審查-包括全球召回影響約110萬輛汽車。吉普車將新變速箱稱為“更堅固的高級變速桿”。

其他更改包括用于頂級SRT型號的啟動控制，一些新的外部顏色選項(天鵝絨紅，紅線和象牙色三涂層)，以及經(jīng)過改進的隔音玻璃，可在機艙內(nèi)帶來更安靜的體驗。

吉普表示，這些更新將持續(xù)到2016年和2017年，這意味著大切諾基的車身和設(shè)計在2011年推出后將保持相對不變。

在澳大利亞，近幾年大切諾基的銷量已大幅下降，從2014年年初至5月的2014年迄今的6825輛下滑至2015年同期的5316輛，至今年的3131輛。大量的安全召回并沒有得到幫助，包括在2014年期間總共進行了多達11次召回。