馬自達(dá)澳大利亞公布了2018年馬自達(dá)3推出的一系列更新

馬自達(dá)澳大利亞公布了2018年馬自達(dá)3推出的一系列更新，特別關(guān)注入門級別。更新適用于轎車和艙口車身樣式。據(jù)當(dāng)?shù)胤种C(jī)構(gòu)稱，對于Neo，Maxx和Touring，馬自達(dá)已采用增強(qiáng)功能來提高性價(jià)比，功能和駕駛舒適性。

從Neo開始，它將獲得最大的改版，并演變成一個(gè)名為Neo Sport的新名稱。它配備了夢幻般的MZD Connect系統(tǒng)和手持控制器，以及數(shù)字收音機(jī)和后視攝像頭。

升級到Maxx，它現(xiàn)在配備了自動(dòng)刮水器和前大燈，雙區(qū)氣候控制和電動(dòng)駐車制動(dòng)器。與此同時(shí)，中檔Touring增加了無鑰匙進(jìn)入。

所有Mazda3變型都具有i-Activsense安全性，包括智能城市制動(dòng)支持(自動(dòng)制動(dòng)，前進(jìn))，Maxx及以上版本增加了反向自動(dòng)制動(dòng)，盲點(diǎn)監(jiān)控和后方交叉警報(bào)。

和以前一樣，Neo，或現(xiàn)在稱為Neo Sport，Maxx和Touring配備2.0升自然吸氣式四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生114kW和200Nm。它可以配備六速手動(dòng)或自動(dòng)。升級到SP25和Astina系列可以獲得138kW的2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)。

所有車型都配備了馬自達(dá)的新型G-Vectoring Control，用于平穩(wěn)駕駛方式，后部駐車傳感器和駕駛員模式切換(用于自動(dòng))，至少六揚(yáng)聲器立體聲。馬自達(dá)澳大利亞MD Vinesh Bhindi談到了這些更新，他說：

“馬自達(dá)3是我們表現(xiàn)最好的汽車之一; 它無與倫比的造型，操控性和性能組合有助于確立其作為首選的地位。通過在整個(gè)系列中改進(jìn)和添加標(biāo)準(zhǔn)功能，Mazda3成為我們客戶更具吸引力和理想的包裝。