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在鋼筋鐵骨組成的城市森林當中,我們都需要內(nèi)心的放松。擁抱大自然成為了現(xiàn)代人類最好的休閑方式。越野車作為一種載體成為了幫助人們貼近大自然時最好的幫手與工具。
在我們所認識的越野車當中牧馬人絕對是個響當當?shù)拿?。有別于那些豪華SUV,牧馬人具備更加純正的越野基因,簡單粗曠的個性,更能激發(fā)出男人心中野性豪放的一面。如果說外表犀利的跑車如同體格健碩的運動健將,那么牧馬人更像是一名勇往直前的戰(zhàn)國武士。它的前身威利斯早在第二次世界大戰(zhàn)中就已顯露頭角,然而經(jīng)過了幾十年的風雨歷程,在如今的牧馬人身上,仍然保持著戰(zhàn)爭年代馳騁疆場的氣概。
牧馬人車頭細節(jié)
作為一款硬派越野車牧馬人并不具備太多的舒適性配備。首先想要登上它就得費些力氣,高大的車身讓我這個身高1.80米的大個子都感到吃力。座椅雖然寬大但絲毫沒有舒適性可言,硬邦邦的坐墊和僵直的座椅靠背似乎都在提醒著我它的身份。
硬邦邦的坐墊和座椅靠背以及簡單的內(nèi)飾體現(xiàn)出了牧馬人的身份
方向盤與中控臺再次體現(xiàn)了牧馬人身上簡單就是美的設(shè)計理念。與那些注重工藝和講究設(shè)計樣式的車型不同,牧馬人的中控臺只是簡單的把空調(diào)、音響以及門窗的開關(guān)簡單的羅列在一起,而各個按鈕盡量的做得粗壯而結(jié)實。
時下的不少中級轎車都打上了運動的旗幟,希望借助著運動的活力使自己的產(chǎn)品擁有更強的比較優(yōu)勢和個性特點。當然反其道者亦有之,比如以運動跑車見長的保時捷就是很好的例證,修煉多年的五門版“商務(wù)轎車”終于修成正果與世人見面了。那么這款為商務(wù)人士打造的保時捷賣點究竟在什么地方?它究竟是一款打著保時捷車標的五門房車還是一款多加了兩個車門的保時捷呢?作為第一批試駕的媒體,還是來看我們的試駕報告吧。
● 保時捷的創(chuàng)舉
雖然這依舊是一輛擁有著經(jīng)典保時捷造型的保時捷,但它的意義卻非比尋常
在保時捷的現(xiàn)役車型中,我們很難找到一款前置發(fā)動機的跑車,后排空間不是小的只能坐下三歲以下的孩子,就是壓根被省略了,用豪華來武裝自己并博得那些權(quán)貴的喜愛絕對不是保時捷最擅長的套路。不過就像保時捷堅持自己的后置后驅(qū)設(shè)計一樣,打造這樣一輛五門豪華運動轎車的任務(wù)也必須做得同樣出色。
實際上,在保時捷的歷史上,并不是每一款車都采用的是后置后驅(qū)的設(shè)計,比如它在1977年推出的保時捷928采用的就是前置后驅(qū)設(shè)計,而在1988年保時捷發(fā)布的989四門高性能運動三廂概念車甚至就可以看做是Panamera的原型車。當時打造這款原型車的原因就是因為928的前置后驅(qū)設(shè)計得到了大眾的認可,銷量一路飆升,于是保時捷的高層開始思考是不是應(yīng)該用一輛更實用的五門豪華車來滿足日益增長的豪房需求,而這不僅是989概念車的設(shè)計初衷,更是Panamera的設(shè)計定位。
的引擎蓋與旁邊的911相比顯得更為飽滿,力量感十足
雖然從布局和設(shè)計上,這是一款非常不保時捷的保時捷車型,但當你站在它的面前時,你絕對不會認錯它。有人說保時捷的設(shè)計師是世界上最懶的設(shè)計師,有人說保時捷的設(shè)計是最經(jīng)典的造型,筆者認為這兩種說法并不矛盾,正因為經(jīng)典,所以才無需大改。從它的前臉設(shè)計上我們能夠找到911的標志性頭燈設(shè)計,下唇設(shè)計和霧燈設(shè)計,從正面看起來它就是一輛標準的保時捷,不過當你仔細揣摩的時候,你會發(fā)現(xiàn)它似乎有些不對勁,原因就是它的引擎蓋設(shè)計得非常飽滿。這其中的原因相信不言自明,前置的發(fā)動機畢竟要占下頗多的車頭空間。
誰說豪華車就不能是掀背設(shè)計?將實用性與出色的性能完美結(jié)合起來才是它的出發(fā)點
它最大的變化在于它的車頂線條以及腰線設(shè)計,由于增加了后排的兩個座位,而且為了保證后排乘員擁有足夠的頭部空間和腿部空間,它的車體不得不進行延長,而車頂線也與傳統(tǒng)的保時捷溜背式設(shè)計不同,角度趨緩而C柱也盡量后移,避免影響到后排乘員對空間的感受。這樣的考慮雖然對奔馳CLS的設(shè)計師來說不算什么,但對于保時捷這些一直在做減法以提高性能的設(shè)計師來說,可就相當有難度了。
簡約的保時捷方向盤與奢華的內(nèi)飾形成了鮮明的對比,“少即是多”是保時捷的傳統(tǒng)
它的前排駕駛位置包裹性相當出色,桶式座椅設(shè)計能夠滿足你對激烈駕駛樂趣的追求
雖然在網(wǎng)絡(luò)上,Panamera的內(nèi)飾照已經(jīng)公布,雖然保時捷對卡宴豪華感的營造已經(jīng)證明了他們打造豪華車的實力,但在拉開Panamera車門的時候,內(nèi)飾設(shè)計所散發(fā)出的獨特魅力還是令筆者興奮異常。
同卡宴不同的是,它的內(nèi)飾將保時捷的運動魅力完美的與豪華結(jié)合在了一起,所有覆蓋件都采用了非皮即木的材料,轉(zhuǎn)向盤設(shè)計顯得非常純粹,經(jīng)典的三輻設(shè)計再加上兩側(cè)的換擋撥片,在卡宴上面看到的一大堆多功能控制鍵在Panamera上被徹底取締了,這就是保時捷的精神,精準的運動性才是它贏得客戶的關(guān)鍵。
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