評(píng)測(cè)第二代斯柯達(dá)速派怎么樣及旅行版沃爾沃V50多少錢

全新的第二代斯柯達(dá)速派(Superb)幾乎讓以前小看這個(gè)歐洲平民品牌的人在觀念上發(fā)生了180°的轉(zhuǎn)變，不得不否認(rèn)自從斯柯達(dá)歸入大眾門下，優(yōu)良的機(jī)械基因被得以吸納，同時(shí)在車型設(shè)計(jì)方面，斯柯達(dá)逐漸嘗試著脫離東家的影響，專家們一致肯定：斯柯達(dá)新速派的確很強(qiáng)大!

斯柯達(dá)速派即將國(guó)產(chǎn)

1991年以前，斯柯達(dá)還隸屬于東歐共產(chǎn)主義捷克斯洛伐克，隨后大眾收購(gòu)了斯柯達(dá)，并繼續(xù)保留這個(gè)捷克汽車品牌。當(dāng)?shù)谝淮箍逻_(dá)Octivia、Fabia和Superb誕生后，世人普遍表示強(qiáng)烈反感，因?yàn)樗鼈儙缀蹙褪菗Q了殼的高爾夫、POLO和帕薩特，關(guān)鍵是價(jià)格方面反而比大眾車型還要貴!

斯柯達(dá)速派

在汽車行業(yè)，不同車型共享一個(gè)平臺(tái)是很正常的事，第二代斯柯達(dá)速派一改上一代車型的作風(fēng)，并沒有完全的實(shí)行拿來主義，在車型設(shè)計(jì)上體現(xiàn)了斯柯達(dá)發(fā)奮圖強(qiáng)、力爭(zhēng)重新將斯柯達(dá)發(fā)揚(yáng)光大的精神。

斯柯達(dá)速派

新速派的尺寸達(dá)到了4838mm×1817mm×1462mm，軸距2761mm;它的外形比起上一代來說簡(jiǎn)直可以用“放肆”來形容，大眾保守的設(shè)計(jì)風(fēng)格徹底被拋至九霄云外，新速派全新的面容只能讓人感覺到積極向上和中級(jí)車少有的霸氣。在此基礎(chǔ)上，斯柯達(dá)的外形基因也很好的被保留，以至于讓任何人看到它都能認(rèn)出它是捷克的斯柯達(dá)!

斯柯達(dá)速派內(nèi)飾

進(jìn)入車內(nèi)，新速派的內(nèi)飾會(huì)讓你更加發(fā)自內(nèi)心的贊嘆它的表里如一，和同平臺(tái)的大眾帕薩特B6(邁騰)相比，新速派的內(nèi)飾顯得更為搶眼，絕對(duì)讓你看不到任何大眾汽車平庸的影子。四輻真皮方向盤和座椅做工相當(dāng)精細(xì)，宛如英國(guó)傳統(tǒng)的手工縫制產(chǎn)品;大量的銀色金屬材料用于內(nèi)飾的點(diǎn)綴，不僅僅是養(yǎng)眼，更重要的是為了體現(xiàn)速派的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)傾向，鍍鉻鑲邊的雙炮筒儀表讓你感覺自己坐在;整個(gè)車內(nèi)空間做工都很顯檔次，和大眾旗下另一個(gè)高端品牌奧迪有的一拼，你甚至?xí)研滤倥闪楫?dāng)代中級(jí)車的標(biāo)桿!

曾經(jīng)有過在歐洲自助旅行的經(jīng)驗(yàn)：一行五個(gè)人，加上大件小件的行李，想要去歐洲鄉(xiāng)間小鎮(zhèn)一游;租車公司貼心地安排一輛旅行車，不多不少的五人座設(shè)定，加上寬敞實(shí)用的置物空間，在不常接觸旅行車的我們，對(duì)于旅行車稱職的表現(xiàn)可說贊不絕口。

在歐洲，旅行車的能見度相當(dāng)?shù)母?Wagon、Estate、Avant、Combi等千奇百種的稱謂，乃各車廠對(duì)于旅行車形所作出的不同稱呼。而對(duì)Volvo車廠而言，V系列車款則是他們對(duì)于旅行車作出的詮釋。

2004年，Volvo Taiwan首度導(dǎo)入入門旅行車產(chǎn)品V50，北歐品牌在旅行車型上的獨(dú)到品味。而隨著V50車系在2007年進(jìn)行小改，并加贈(zèng)原廠所提供的R-Design外觀和內(nèi)裝套件，為這款風(fēng)格出眾的旅行車款增添運(yùn)動(dòng)性格。

● R-Design加持，動(dòng)感加分

不得不承認(rèn)，R-Design套件與V50的組合真是相當(dāng)匹配。V50在小改工程下，加大面積的車頭廠徽，搭配黑色柵狀水箱護(hù)罩，整體動(dòng)感風(fēng)格更顯突出。

一旁專屬的R-Design銘牌，也點(diǎn)出其獨(dú)特身份;有別于其它車廠慣以紅色代表性能，Volvo R-Design銘牌選用藍(lán)色字體，恰有呼應(yīng)北國(guó)凜冽風(fēng)格的創(chuàng)意巧思。

就近欣賞，V50發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的立體折線相當(dāng)搶眼：自水箱護(hù)罩始，與兩旁鈑件落差明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋向兩側(cè)劃出V字線條;一旁則嵌著恰似畫上煙熏妝的頭燈組，賦予V50宛如西方人一般的立體臉孔。

07年經(jīng)過改款后，保險(xiǎn)杠更賦線條美感;整體的動(dòng)感氣息濃厚許多。

在保桿部份，延續(xù)V字型的造型語(yǔ)匯，原廠為V50勾勒出飽滿的保桿曲線;再搭配R-Design前保桿裙腳，。不僅延伸保桿的視覺強(qiáng)度，同時(shí)也營(yíng)造出更為貼近地面的低趴氣勢(shì)。R-Design套件的簡(jiǎn)單妝點(diǎn)，即讓V50的車頭自小改前的文質(zhì)彬彬，搖身一變成為性能氣勢(shì)十足的好動(dòng)份子。

V50選用17吋R-Design鋁圈，簡(jiǎn)約的五幅設(shè)計(jì)符合性能風(fēng)格，同時(shí)也大方地展示其后的煞車卡箝和碟盤。

延續(xù)前保桿裙腳的配置，V50 R-Design在車側(cè)也加入車身側(cè)裙，賦予車身下緣更多層次的鈑件變化。

V50 R-Design細(xì)節(jié)

在業(yè)已流暢的旅行車剪影下，運(yùn)用鋁合金車頂行李架、車身側(cè)裙及17吋R-Design鋁圈，V50 R-Design展現(xiàn)倍具氣勢(shì)的車側(cè)身段。

V50 R-Design車尾細(xì)節(jié)

一如Volvo品牌旗下的休旅車系，長(zhǎng)條狀的垂直尾燈組，乃為V50 R-Design車尾的一大特色。在營(yíng)造動(dòng)感氣息方面，全車8件式R-Design空力套件至此，藉由大片的后擾流尾翼、保桿下緣的柵狀裙腳設(shè)計(jì)、以及左右雙出尾管，則為V50 R-Design的動(dòng)感休旅身段劃下完美句點(diǎn)