向新一代奧迪A6問好

在日內(nèi)瓦國際汽車展上，奧迪第8代A6正式公開亮相之前，奧迪揭開了新A6的外殼。

與新款A(yù)8和A7 Sportback車型一樣，A6采用了奧迪最新的設(shè)計(jì)語言。但是，正如Ingolstadt的規(guī)范一樣，樣式的更新是漸進(jìn)的。在4 939毫米，新的A6比其前身長7毫米，而寬度和高度分別增加了12毫米和2毫米。

在內(nèi)部，這家德國汽車制造商表示，新的A6超越了即將推出的車型和“核心競爭對手”(包括寶馬5系和梅塞德斯-奔馳e級)的后腿空間，并補(bǔ)充說，行李艙現(xiàn)在提供了更多的裝載寬度(即使聲稱的容量保持不變，530升)。

奧迪表示，其新款A(yù)6“明顯比即將推出的車型更具運(yùn)動(dòng)感”，這主要得益于懸架的“創(chuàng)新解決方案”。新車型獲得動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向，可變轉(zhuǎn)向比例和重新設(shè)計(jì)的車輪懸架，主要是由輕質(zhì)鋁。奧迪將提供四種不同的懸架選擇:傳統(tǒng)的鋼彈簧懸架，運(yùn)動(dòng)懸架，阻尼控制懸架，和自適應(yīng)空氣懸架，也有控制阻尼。

新A6的所有發(fā)動(dòng)機(jī)都將采用該品牌的新型溫和混合動(dòng)力技術(shù)，將帶式交流發(fā)電機(jī)啟動(dòng)器與鋰離子電池配對。啟動(dòng)-停止功能最高可達(dá)每小時(shí)22公里，當(dāng)前面的車輛開始移動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)“預(yù)測”重新啟動(dòng)。在減速期間，系統(tǒng)可以恢復(fù)高達(dá)12千瓦的能量，奧迪表示，這將有助于減少“現(xiàn)實(shí)世界”的燃料消耗，最高可達(dá)0.7升/100公里。

雖然當(dāng)?shù)氐膭?dòng)力系統(tǒng)選項(xiàng)還沒有透露，新的奧迪A6將提供兩個(gè)引擎(一個(gè)柴油和一個(gè)汽油)在歐洲推出。30tfsi是該品牌熟悉的渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，由于其250千瓦和500n的功率，A6在聲稱的5.1秒內(nèi)從靜止加速到100公里/小時(shí)。m輸出。與此同時(shí)，30tdi的輸出功率為210 kW，而620n的輸出功率為620n。與之配對的是8速的tiptronic變速器(3.0 TFSI與7速的S tronic變速器配對)。兩款車都以全輪驅(qū)動(dòng)為標(biāo)準(zhǔn)配置。

奧迪承諾，最新的MMI觸摸響應(yīng)系統(tǒng)(具有觸覺和聲學(xué)反饋)在新的A6“設(shè)置新的標(biāo)準(zhǔn)”，在直觀的操作和個(gè)性化。全數(shù)字系統(tǒng)允許使用拖放功能將車輛功能放置在MMI屏幕所需的位置。

駕駛員在頂部的顯示器上管理信息系統(tǒng)，如果MMI導(dǎo)航加(也增加了奧迪虛擬座艙，其12 3英寸顯示器)被指定，它有一個(gè)10,1英寸的對角線屏幕。較低的8,6英寸顯示屏位于隧道的控制臺(tái)上，用于氣候控制和其他“便利功能”。

新的駕駛員輔助系統(tǒng)，如“泊車駕駛員”和“車庫駕駛員”，將自動(dòng)操縱A6進(jìn)出停車位或車庫，也將提供。