導(dǎo)讀 近日,騰勢汽車宣布,騰勢N7將首次采用比亞迪集團最新的自研技術(shù)——云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)(標準版)。云輦系統(tǒng)的加持,將與騰勢汽車...
近日,騰勢汽車宣布,騰勢N7將首次采用比亞迪集團最新的自研技術(shù)——云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)(標準版)。云輦系統(tǒng)的加持,將與騰勢汽車行業(yè)領(lǐng)先的三電技術(shù)、智慧座艙以及高階自動駕駛等技術(shù)共同發(fā)揮作用,進一步全面提升騰勢汽車在智能化方面的實力,助其在新能源汽車領(lǐng)域領(lǐng)跑。
云輦是比亞迪集團歷時五年、投入數(shù)十億元進行全棧自研的智能車身控制系統(tǒng),具有“高智能、安全可靠、平穩(wěn)舒適、全方位覆蓋”四大優(yōu)勢。云輦系統(tǒng)包含多個產(chǎn)品系列,其中云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)和云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)(騰勢D9、騰勢N8搭載)等產(chǎn)品系列。
云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)利用云輦精準感知技術(shù)、云輦智算中心的快速決策,輸出精準控制策略,控制空氣彈簧進排氣、減振器電磁閥等部件進行高度、阻尼的動態(tài)調(diào)節(jié),實現(xiàn)車身控制,使整車具備最佳的舒適性、平穩(wěn)性、支撐性和通過性,從而為搭載車型打造卓越的駕乘體驗。云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)通過電控減振器實現(xiàn)阻尼的無級自適應(yīng)調(diào)節(jié),在舒適模式下,系統(tǒng)可高頻小阻尼應(yīng)對脈沖路面、隨機路面等路況,提升車輛的整體平順性。而在運動模式下,系統(tǒng)可低頻大阻尼應(yīng)對緊急剎停、全油門加速、高速過彎等工況,提升車輛的操控性。
云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)的搭載,將讓騰勢N7樹立起純電豪華SUV的奢適新標桿,帶給用戶駕享尊貴感。以“技術(shù)豪華”為價值引領(lǐng),騰勢汽車持續(xù)用智能化、高端化的先進技術(shù),提升智能化下半場的啟跑實力,不斷為用戶帶來顛覆性體驗,讓更多消費者享受到電動時代全新智能、舒適的出行方式。