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挑戰(zhàn)傳祺GS3·影速 R-STYLE,超越外表的駕馭實(shí)力

2023-06-19 10:58:19 編輯:羅彩艷 來(lái)源:
導(dǎo)讀 近年來(lái),廣汽傳祺的運(yùn)動(dòng)車型在年輕群體中越來(lái)越受歡迎。首先是影豹以其強(qiáng)勁的性能打破了合資品牌的崇拜,接著是影酷以其設(shè)計(jì)感和科技感引領(lǐng)...

近年來(lái),廣汽傳祺的運(yùn)動(dòng)車型在年輕群體中越來(lái)越受歡迎。首先是影豹以其強(qiáng)勁的性能打破了合資品牌的崇拜,接著是影酷以其設(shè)計(jì)感和科技感引領(lǐng)潮流。而如今,傳祺GS3·影速作為入門級(jí)SUV市場(chǎng)的新寵,以其全面的實(shí)力再次吸引了廣大消費(fèi)者的目光。

傳祺GS3·影速的動(dòng)力表現(xiàn)是其最大的亮點(diǎn)。配備了鉅浪動(dòng)力第二代1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率達(dá)到130kW,最大扭矩為270N·m。與上一代車型相比,數(shù)據(jù)有明顯提升。配備更凌厲的7擋濕式雙離合變速箱,R-STYLE版車型的官方0-100km/h加速僅需7.5秒,堪稱一臺(tái)小鋼炮。

在實(shí)際駕駛中,傳祺GS3·影速的底盤更偏向運(yùn)動(dòng)化,車身側(cè)傾抑制出色,懸掛韌性很好,能有效過(guò)濾細(xì)小的震動(dòng)。在城市道路上駕駛傳祺GS3·影速的感覺(jué)非常好,方向盤盤幅較小,指向性良好,回饋力度適中。

傳祺GS3·影速的動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意,除了第一腳油門不竄之外,后續(xù)的動(dòng)力儲(chǔ)備都很出色,變速箱的邏輯清晰、干脆利落。不論是日常代步還是經(jīng)濟(jì)模式,都能滿足大多數(shù)人的需求,而在SPORT+專屬駕駛模式下,動(dòng)力釋放更暢快,排氣管聲浪也更加震撼。

在配置方面,傳祺GS3·影速的中配車型已經(jīng)配備了L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能,而次低配車型就擁有360°全景倒車影像。車內(nèi)配備了12.3英寸中控臺(tái)多媒體屏幕和ADiGO車載智能系統(tǒng),界面簡(jiǎn)單易用,功能全面。座椅包裹感良好,提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。

傳祺GS3·影速的外觀設(shè)計(jì)也是一大亮點(diǎn),簡(jiǎn)潔的線條和時(shí)尚科幻的造型給人留下深刻印象。尤其是R-STYLE版車型的擾流板、擴(kuò)散器和中置雙出排氣管尾部,突出了運(yùn)動(dòng)感。細(xì)節(jié)方面,車頂行李架和隱藏電動(dòng)門把手等細(xì)節(jié)也十分用心。

總的來(lái)說(shuō),傳祺GS3·影速以其設(shè)計(jì)、空間、科技和駕駛體驗(yàn)等方面給人留下了深刻印象。考慮到其8.58-11.18萬(wàn)元的廠商指導(dǎo)價(jià),綜合體驗(yàn)來(lái)看,無(wú)疑是超值的選擇。


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