電動(dòng)版的'高爾夫'：軸距2765mm，續(xù)航可達(dá)450km，顏值高又好開(kāi)

盡管大眾在新能源領(lǐng)域的實(shí)力相對(duì)薄弱，但在整體調(diào)校方面，大眾或許是難以與其他車(chē)企相比的。大眾的行駛質(zhì)感在大家心中早已有所了解。在本期中，我們將介紹一款顏值頗高的緊湊型純電車(chē)——大眾ID.3。無(wú)論是上下班通勤還是代步通行，該車(chē)都能滿足需求。此外，它還具備出色的450km續(xù)航里程。那么，具體的表現(xiàn)如何呢？一起來(lái)看看吧。

在外觀方面，大眾ID.3的車(chē)頭下方采用了粗厚的黑色飾板進(jìn)行覆蓋，形成與機(jī)蓋的上下分層效果。整體設(shè)計(jì)趨勢(shì)向下滑，呈現(xiàn)出略帶低趴的前臉造型。車(chē)頭中間鑲?cè)肓藰?biāo)志性的車(chē)標(biāo)，并與兩側(cè)的鍍鉻飾條相連，與LED大燈組件相銜接，營(yíng)造出連貫的視覺(jué)效果，拉伸了前臉的感覺(jué)。

大眾ID.3的長(zhǎng)寬高尺寸為4261x1778x1568mm，軸距達(dá)到2765mm。側(cè)面設(shè)計(jì)中，C柱部分與車(chē)身面板銜接自然流暢，穿插造型延伸至車(chē)頂，內(nèi)部圓形鍍鉻元素呈逐漸變小的形狀。底部時(shí)尚新穎的鋁合金輪轂造型搭配，展現(xiàn)出動(dòng)感的車(chē)身姿態(tài)。

尾部設(shè)計(jì)中，大尺寸擾流板遮蓋了尾窗，不僅具備裝飾效果，還降低了風(fēng)阻。高置位的剎車(chē)燈在中部提醒后方來(lái)車(chē)。尾燈組下方兩側(cè)鑲?cè)肓硕鄺l燈帶，整塊區(qū)域面板以黑色為主，營(yíng)造出深邃的視覺(jué)效果。

車(chē)內(nèi)中控臺(tái)面覆蓋著略微凸起的飾板，其輪廓折線凸出顯著，干練的線條勾勒出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)。10.1英寸的懸浮式屏幕位于中間，下方配備了實(shí)體按鍵，體現(xiàn)出實(shí)用性。座椅采用皮織混搭的設(shè)計(jì)，上方以多條彎折的輪廓線進(jìn)行覆蓋，提升了直觀美感，使乘坐更加舒適。

大眾ID.3配備了車(chē)載L2級(jí)IQ.Drive輔助駕駛操作系統(tǒng)，包括車(chē)道居中保持、主動(dòng)安全預(yù)警和上坡輔助(HAC)等功能配置，提升了駕駛的便利和安全。

ID.3采用后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，前后懸掛組合為麥弗遜式+多連桿式，確保了駕駛時(shí)的舒適性。車(chē)身還能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)輪外傾角度，以提供出色的操控性能，保證駕駛行車(chē)的穩(wěn)定和順暢。

該車(chē)搭載單電機(jī)，功率達(dá)到125kW（170Ps），扭矩為310N·m。電池容量為52.8kWh的三元鋰電池，右側(cè)油箱位置設(shè)有快充接口，可實(shí)現(xiàn)0.67小時(shí)快速充電。百公里耗電量為13.1kWh，續(xù)航里程達(dá)450km。