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近日,有網(wǎng)友在社交網(wǎng)絡(luò)上反映稱,蔚來(lái)將包括賽里木湖服務(wù)區(qū)在內(nèi)的七個(gè)超級(jí)充電站設(shè)置了蔚來(lái)車(chē)主的專(zhuān)屬充電時(shí)間,該充電時(shí)間規(guī)定在11點(diǎn)到18點(diǎn),其他的品牌新能源汽車(chē)在這個(gè)時(shí)間段無(wú)法使用該超級(jí)充電站充電。這個(gè)措施的實(shí)施有效時(shí)間從7月20日到10月8日基本上已經(jīng)覆蓋了新疆地區(qū)的旅游旺季,所以很多人看來(lái),蔚來(lái)的這種做法十分的沒(méi)有格局。
針對(duì)近日網(wǎng)絡(luò)上流傳的這些說(shuō)法,蔚來(lái)公司負(fù)責(zé)能源業(yè)務(wù)的副總裁沈斐發(fā)出回應(yīng),優(yōu)化服務(wù)蔚來(lái)用戶是沒(méi)有任何的錯(cuò)誤,不過(guò)確實(shí)也應(yīng)該去兼顧到非蔚來(lái)的車(chē)主。后續(xù)將會(huì)把充電樁的蔚來(lái)車(chē)主專(zhuān)用時(shí)間調(diào)整到每天的12點(diǎn)到14點(diǎn)以及下午的16點(diǎn)到18點(diǎn),不過(guò)他的這種調(diào)整又受到很多蔚來(lái)車(chē)主的吐槽,認(rèn)為蔚來(lái)公司對(duì)外界的評(píng)論太慫了,沒(méi)有保持住自家車(chē)主的權(quán)利。
明明是自家投資建設(shè)的充電樁,為什么因?yàn)橥饨畿?chē)主的一些投訴問(wèn)題就取消自家車(chē)主的權(quán)益,可以說(shuō)蔚來(lái)公司這一次真的當(dāng)了冤大頭,被自家車(chē)主和其他新能源車(chē)主兩方面評(píng)論。坦率的來(lái)說(shuō)這一次蔚來(lái)專(zhuān)屬充電權(quán)限引起的風(fēng)波,正好是這家公司官宣完成加電路線的兩天前。
蔚來(lái)汽車(chē)在整個(gè)新能源汽車(chē)市場(chǎng)大盤(pán)中的滲透率并不高,但是該公司旗下的充電站已經(jīng)可以稱得上遍布全國(guó)。除了給自家的車(chē)主提供補(bǔ)能服務(wù)外,也給很多外部品牌的車(chē)主提供了補(bǔ)能服務(wù)。這些車(chē)主在乘坐新能源汽車(chē)前往新疆以及西藏等人煙稀少的地區(qū)時(shí),當(dāng)?shù)爻潆娀A(chǔ)設(shè)施較為薄弱,未來(lái)的充電站就已經(jīng)成為他們唯一可以選擇的蓄電方式,不過(guò)大家印象中開(kāi)放類(lèi)型的充電站,竟然成為蔚來(lái)車(chē)主的專(zhuān)屬充電站,這樣的情況讓人感到崩潰,于是便引發(fā)了這一次的事端。
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