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下一代寶馬7系預(yù)計(jì)要到2022年才能上市,但這也意味著這家德國(guó)汽車制造商正在測(cè)試即將推出的旗艦轎車。去年11月,我們首次看到了全新的7系列
寶馬N74 6 6升V12唯一令人不安的方面是關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的流言;V12本身是最平穩(wěn)的動(dòng)力裝置在汽車制造商的穩(wěn)定。在2017年首次亮相的帝國(guó)7系列修剪,M760i,發(fā)動(dòng)機(jī)死亡的謠言開始僅僅一年之后。2018年,BMWBlog寫道,一旦7系列改型機(jī)在2019年上市,這家工廠就會(huì)消失,這一舉動(dòng)“與歐盟的規(guī)定有關(guān)”。寶馬7系的動(dòng)力系統(tǒng)負(fù)責(zé)人在2019年告訴Top Gear,“我們將在這一代剩下的時(shí)間里保留
沒有什么比尖銳的批評(píng)更能吸引一家知名汽車公司的工程師和營(yíng)銷人員了。寶馬新推出的7系車型,回應(yīng)了全球媒體對(duì)前一款車型提出的突出觀點(diǎn)(往往是激烈的)。 即將離職的總經(jīng)理Guenther Seeman沒有出席新車在當(dāng)?shù)氐陌l(fā)布,但是他通過(guò)他的公關(guān)人員對(duì)老款車造型的批評(píng)作出了反擊。 報(bào)道援引他的話說(shuō):“E65 66是我們生產(chǎn)過(guò)的最暢銷的7個(gè)系列(34萬(wàn)輛不可能是錯(cuò)的)?!?“沒錯(cuò),它看起來(lái)和E38很不一
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