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近期,在2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)上,公安部道路交通安全研究中心副研究員趙光明發(fā)表《助力自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路安全通行的探索實(shí)踐》相關(guān)演講
據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,谷歌旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo于4月13日在舊金山遭遇尷尬。當(dāng)天,其五輛捷豹I-Pace自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)在行駛中遇到了濃霧,
4月9日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,自動(dòng)駕駛是近幾年汽車(chē)行業(yè)的一大熱點(diǎn),谷歌、蘋(píng)果、特斯拉、通用等眾多企業(yè)都在這方面有布局,其中也包括了以
早上好,歡迎回到快車(chē)道,車(chē)道的上午總結(jié)了交通世界中發(fā)生的事情。 我想現(xiàn)在是星期三,雖然我不太確定,更不用說(shuō)那意味著什么了。 正如我...
根據(jù)一項(xiàng)新的預(yù)測(cè),IT設(shè)備和服務(wù)巨頭富士通預(yù)測(cè),生物認(rèn)證將很快成為解鎖和駕駛車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)。 富士通指出,除了駕駛汽車(chē),生物識(shí)別技術(shù)還可...
密歇根擁有三個(gè)核心優(yōu)勢(shì),當(dāng)涉及到它的雄心,作為一個(gè)嚴(yán)格的自主車(chē)輛試驗(yàn)場(chǎng)。 首先,一個(gè)骯臟的、灰色的萎靡不振籠罩了該州三分之二的時(shí)間...
一項(xiàng)研究顯示,新加坡在準(zhǔn)備使用自主車(chē)輛方面仍然是亞洲領(lǐng)先國(guó)家。 衡量各國(guó)對(duì)AV技術(shù)的準(zhǔn)備和開(kāi)放程度的畢馬威自主車(chē)輛準(zhǔn)備指數(shù)(AVRI)第二...
在2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)之前,日本將允許數(shù)十輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)在競(jìng)爭(zhēng)區(qū)域附近的街道上自由漫游。 彭博社報(bào)道,當(dāng)?shù)卣谂c豐田和日產(chǎn)等汽車(chē)制...
雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟(Renault-NissanAlliance)宣布與自動(dòng)駕駛汽車(chē)服務(wù)公司Transdev建立伙伴關(guān)系,該公司將看到一支自動(dòng)駕駛的雷諾Zoe車(chē)型上市。 ...
盡管有關(guān)電動(dòng)汽車(chē)的爭(zhēng)論不休,但它們?nèi)匀皇且豁?xiàng)非常新的技術(shù)。而且,就我們所知,無(wú)人駕駛汽車(chē)距離可行性還差很多年(如果不是幾十年的話)。
通常,當(dāng)我們想到自動(dòng)駕駛汽車(chē)時(shí),我們會(huì)想到將普通公路車(chē)轉(zhuǎn)換為自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)車(chē)輛或?qū)⒊蔀榻桓盾?chē)輛的慢速,針對(duì)特定用途的開(kāi)發(fā)平臺(tái)。我們認(rèn)
一個(gè)分析和預(yù)測(cè)顛覆性技術(shù)的獨(dú)立智囊團(tuán),發(fā)布了一份驚人的報(bào)告,預(yù)測(cè)到EV 自動(dòng)駕駛汽車(chē)的轉(zhuǎn)型速度要比專(zhuān)家目前預(yù)測(cè)的要快得多。該報(bào)告基
優(yōu)步周三表示,它已經(jīng)收購(gòu)了計(jì)算機(jī)視覺(jué)創(chuàng)業(yè)公司Mighty AI,以幫助推進(jìn)其自動(dòng)駕駛汽車(chē)的技術(shù)。此次收購(gòu)的條款尚未披露,但這位來(lái)自這家總部
光能讓我們看到周?chē)氖挛?,但是如果我們也可以用它?lái)看到隱藏在角落周?chē)臇|西呢?這聽(tīng)起來(lái)像是科幻小說(shuō),但這是麻省理工學(xué)院計(jì)算機(jī)科學(xué)與
學(xué)習(xí)未來(lái)無(wú)人駕駛汽車(chē)所采用的技術(shù)并不是最令人畏懼的任務(wù)。真正困難的問(wèn)題是在任何情況下,汽車(chē)需要犧牲車(chē)內(nèi)人員或街道上的人員在某些不可
如何在黑匣子中找到系統(tǒng)中的錯(cuò)誤?這是完善深度學(xué)習(xí)系統(tǒng)(如自動(dòng)駕駛汽車(chē))背后的挑戰(zhàn)之一。深度學(xué)習(xí)系統(tǒng)基于以人腦為模型的人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),神
優(yōu)步在華盛頓推出其最新的沃爾沃自動(dòng)駕駛汽車(chē),因?yàn)樗梢栽谝恍┯邢薜臈l件下最終部署沒(méi)有駕駛員的車(chē)輛。優(yōu)步表示,新產(chǎn)品XC90將由瑞典的沃
優(yōu)步剛剛宣布與沃爾沃合作開(kāi)發(fā)的第三代自動(dòng)駕駛汽車(chē)。新款XC90 SUV將在工廠級(jí)別上配合優(yōu)步的自動(dòng)駕駛技術(shù),而不需要像之前版本的汽車(chē)一樣
福特正在將其第三代自動(dòng)駕駛Fusion Hybrid的道路測(cè)試擴(kuò)展到底特律。這些車(chē)輛已經(jīng)部署在匹茲堡,帕洛阿爾托,邁阿密,華盛頓特區(qū)和福特的密
普渡大學(xué)和斯坦福大學(xué)的研究人員相信他們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一種新型激光光傳感技術(shù),該技術(shù)比現(xiàn)有的激光傳感技術(shù)更具穩(wěn)定性和更便宜,具有廣泛的用
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