全球缺芯的“鍋”,臺(tái)積電不背,PC廠商直指半導(dǎo)體IDM產(chǎn)能不足

大家好，小科來(lái)為大家解答以上問(wèn)題。 全球缺芯的“鍋”，臺(tái)積電不背，PC廠商直指半導(dǎo)體IDM產(chǎn)能不足這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、電子發(fā)燒友網(wǎng)絡(luò)報(bào)道(文/李)據(jù)10月財(cái)報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1345.39億新臺(tái)幣(約合人民幣310億元)，較上月減少11.9%。為什么與全球芯片供應(yīng)緊張的上個(gè)月相比，TSMC的收入大幅下降？

2、據(jù)消息人士稱(chēng)，這與IDM能力不足有關(guān)。德州儀器是蘋(píng)果的主要供應(yīng)商。但由于產(chǎn)能不足，iPhone13的生產(chǎn)和銷(xiāo)售受阻，因此TSMC生產(chǎn)的芯片出貨也受到影響。

3、IDM產(chǎn)能不足也影響了汽車(chē)和筆記本的生產(chǎn)。

4、除了TSMC的表現(xiàn)之外，目前全球核心資源短缺也是由于IDM能力不足。據(jù)媒體報(bào)道，筆記本電腦芯片的短缺沒(méi)有以前那么嚴(yán)重，但有少數(shù)芯片供不應(yīng)求。華碩聯(lián)合首席執(zhí)行官胡參孫表示，這主要是由于IDM在的周交付期延長(zhǎng)。他認(rèn)為，除非IDM大幅增加產(chǎn)能，否則筆記本芯片的短缺要到2022年第四季度才能緩解。

5、有業(yè)內(nèi)人士表示，目前筆記本電腦的供應(yīng)受限主要是英特爾、TI等IDM造成的，而不是大家認(rèn)為的TSMC等代工企業(yè)。還有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，在英特爾和TI這樣規(guī)模的IDM擴(kuò)大產(chǎn)能之前，全球IC短缺不太可能得到緩解。

6、在汽車(chē)芯片方面，TSMC等晶圓代工廠多次表示將加大對(duì)汽車(chē)芯片的產(chǎn)能支持。但整個(gè)汽車(chē)芯片依然不足，全球汽車(chē)廠商仍在陸續(xù)宣布停產(chǎn)。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，主要原因是部分IDM設(shè)備供應(yīng)緊張。

7、TI是汽車(chē)領(lǐng)域芯片和零部件的主要供應(yīng)商。公司在汽車(chē)領(lǐng)域的部署已經(jīng)超過(guò)30年，能夠提供2000種汽車(chē)產(chǎn)品。TI在汽車(chē)領(lǐng)域的收入占總收入的20%。在最近的國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)(CIIE)上，TI全球副總裁兼德州儀器區(qū)總裁蔣寒表示，“汽車(chē)市場(chǎng)是TI非常關(guān)注的市場(chǎng)。”

8、隨著汽車(chē)智能化和電氣化的發(fā)展，汽車(chē)對(duì)芯片的需求越來(lái)越大。為此，TI在汽車(chē)領(lǐng)域不斷強(qiáng)化自己的產(chǎn)品和解決方案。在國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)(CIIE)上，TI展示了相當(dāng)多的汽車(chē)解決方案，包括自動(dòng)駕駛解決方案、汽車(chē)成像雷達(dá)解決方案、汽車(chē)網(wǎng)關(guān)處理器解決方案、無(wú)線電池管理系統(tǒng)解決方案和全息擋風(fēng)玻璃系統(tǒng)解決方案。

9、可見(jiàn)，作為全球芯片龍頭，TI正在持續(xù)推進(jìn)研發(fā)；產(chǎn)品和解決方案的研發(fā)和設(shè)計(jì)，同時(shí)，TI正在積極提升產(chǎn)能。作為全球領(lǐng)先的ADI公司，TI的產(chǎn)能不足確實(shí)會(huì)影響汽車(chē)、筆記本、手機(jī)等的生產(chǎn)。

10、事實(shí)上，TI已經(jīng)計(jì)劃在達(dá)拉斯理查森建立一個(gè)全新的12英寸晶圓廠。預(yù)計(jì)全新晶圓廠占地87萬(wàn)平方英尺，計(jì)劃總投資31億美元。其建設(shè)計(jì)劃是2021年前完成工廠建設(shè)，2024年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目于去年年中正式開(kāi)工，得到了政府和當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的大力支持，但產(chǎn)能的釋放還需要一段時(shí)間。

11、在芯片制造方面做出了努力，但進(jìn)展并不順利。

12、除了英特爾、TI等廠商的自我宣傳之外，其實(shí)在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間里，在芯片制造上的整體投入都是相對(duì)被忽視的。因此，雖然擁有大量全球領(lǐng)先的芯片公司，但芯片制造相當(dāng)薄弱。

13、近年來(lái)，似乎意識(shí)到芯片制造的重要性，開(kāi)始想要重塑芯片供應(yīng)鏈，尤其是在全球芯片產(chǎn)能?chē)?yán)重短缺的現(xiàn)狀下。去年以來(lái)，不斷出臺(tái)政策，促進(jìn)和支持芯片制造業(yè)的發(fā)展。

14、2020年6月，參議院提出兩項(xiàng)新法案，其中《晶圓代工業(yè)法案》號(hào)法案提出，將向芯片制造廠投資總計(jì)250億美元

15、市場(chǎng)調(diào)研公司Counterpoint Research分析，在的資金支持下，預(yù)計(jì)2021-2027年芯片產(chǎn)能占比將從18%提升至24%。屆時(shí)，省的產(chǎn)能份額將降至40%。

16、然而，一切似乎都過(guò)于樂(lè)觀，在推動(dòng)芯片制造發(fā)展方面并不理想。盡管TSMC和英特爾已經(jīng)開(kāi)始在建廠，但進(jìn)展緩慢。TSMC宣布將于2020年5月建廠，并計(jì)劃于今年上半年開(kāi)工建設(shè)。經(jīng)過(guò)半年的建設(shè)，工廠還處于初期建設(shè)階段。

17、有傳言稱(chēng)，政府承諾給TSMC的補(bǔ)貼尚未落實(shí)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，自己可能也知道芯片制造的發(fā)展不會(huì)一帆風(fēng)順，所以遲遲不給企業(yè)發(fā)放補(bǔ)貼。張忠謀甚至直言，“供應(yīng)鏈不完整，生產(chǎn)成本高，半導(dǎo)體本土制造不可能成功。”

18、尋求新路子，要求TSMC、三星等。提交數(shù)據(jù)。

19、因?yàn)槿狈诵模蚋鱾€(gè)行業(yè)都受到了影響，汽車(chē)行業(yè)受到的打擊更大。據(jù)媒體相關(guān)報(bào)道，由于芯片供應(yīng)嚴(yán)重短缺，北美6家汽車(chē)工廠被迫關(guān)閉停產(chǎn)，其中包括福特的工廠和通用汽車(chē)的工廠。目前通用和福特的停車(chē)場(chǎng)都停滿(mǎn)了車(chē)，看起來(lái)都是量產(chǎn)車(chē)。實(shí)際上，它們不能正常使用，因?yàn)闆](méi)有芯片。

20、根據(jù)汽車(chē)工業(yè)監(jiān)管部門(mén)的統(tǒng)計(jì)，汽車(chē)生產(chǎn)線上有數(shù)萬(wàn)名工人因缺芯停工被迫停工。9月下半月，福特在堪薩斯城的皮卡生產(chǎn)線暫停，密歇根州和肯塔基州的卡車(chē)生產(chǎn)線也采取措施減少輪班。

21、迫切需要解決國(guó)產(chǎn)芯片短缺的問(wèn)題，自身芯片制造發(fā)展似乎看到了明確的希望。但是，即使能發(fā)展起來(lái)，芯片制造的發(fā)展也需要很多年的時(shí)間，并不能解決當(dāng)下芯片缺乏的問(wèn)題。

22、在這樣的情況下，想出了一個(gè)新辦法，要求TSMC、三星等芯片廠商提交數(shù)據(jù)，希望通過(guò)芯片生產(chǎn)數(shù)據(jù)和庫(kù)存數(shù)據(jù)來(lái)判斷供應(yīng)鏈?zhǔn)欠翊嬖凇?/p>

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