東航132人全部遇難（遇難者遺骸、物品均已妥善保管）

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　　“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部3月26日晚確認(rèn)，機(jī)上123名乘客和9名機(jī)組人員已全部遇難。

　　當(dāng)晚舉行的新聞發(fā)布會上，全體起立為機(jī)上遇難人員默哀。發(fā)布會通報，通過連續(xù)6天在事故發(fā)生區(qū)域開展“拉網(wǎng)式”排查，并組織專家比對分析各類監(jiān)控、記錄設(shè)備中的視頻影像內(nèi)容，綜合分析空管雷達(dá)、ADS-B等設(shè)施設(shè)備記錄的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，特別是對墜機(jī)現(xiàn)場殘骸分布的勘查判斷和分析，可以確定搜尋現(xiàn)場已無機(jī)上人員生命跡象。

　　據(jù)介紹，廣西壯族自治區(qū)民政廳殯葬服務(wù)人員已到場協(xié)助開展工作，民政部門對接收的遇難者遺骸、物品均已妥善保管。公安機(jī)關(guān)刑事技術(shù)部門出動220人，組成了29個勘查組，開展現(xiàn)場勘查、搜救和檢驗工作，共確認(rèn)120人身份，其中乘客114名，機(jī)組人員6人，相關(guān)工作還在繼續(xù)進(jìn)行。

　　連日來，消防救援、解放軍指戰(zhàn)員、武警官兵、公安、衛(wèi)生檢疫等多方救援力量堅持生命至上，加緊地毯式搜尋，不放棄救人的希望。據(jù)廣西壯族自治區(qū)消防救援總隊總隊長鄭西介紹，根據(jù)指揮部的指令，與交通運輸、自然資源部門派到現(xiàn)場的大型機(jī)械作業(yè)隊伍協(xié)同作戰(zhàn)，搜集飛機(jī)殘骸、遺骸、遺物等。同時，對前期搜尋過的事故核心區(qū)域、山頭、叢林多次反復(fù)篩查，展開拉網(wǎng)式多層次的搜索。

　　根據(jù)事故現(xiàn)場直線距離約15公里的四旺村發(fā)現(xiàn)墜落飛機(jī)殘骸的情況，派出4個外圍搜索組攜帶無人機(jī)、4G單兵圖傳、衛(wèi)星電話等裝備，以核心區(qū)為起點，通過搭乘摩托車、徒步行進(jìn)等方式進(jìn)入7個沿線村屯的周邊區(qū)域，以無人機(jī)超視距飛行偵查、紅外熱成像搜索、信息測繪標(biāo)注、重點區(qū)域超低空核查和精細(xì)化建模等方式，沿客機(jī)飛行航線途經(jīng)的約750畝面積區(qū)域開展了搜索工作。

　　“全體消防救援人員搜尋范圍累計超過24萬平方米，搜尋到部分遺體殘骸和機(jī)體殘骸，抽排積水1500立方，搭建洗消區(qū)，為現(xiàn)場作業(yè)人員完成洗消6000余次，開挖排水溝渠90米。”鄭西說。

　　據(jù)了解，此次墜機(jī)地點為三面環(huán)山的山坳，進(jìn)入核心事故區(qū)只有一條狹窄的小路，用竹排鋪成的便道是由施工工人一捆一捆“扛”出來的。核心區(qū)東面區(qū)域基本上是原始山林，且山勢陡峭，從山腳到山頂高差近百米。消防救援人員不得不依靠鐵鍬鐵鏟，沿著大型的石頭、斷壁一路向上開辟道路，一邊攀爬一邊搜尋。在墜機(jī)事故核心區(qū)，救援人員一寸寸搜尋，用手一點點刨出遺物。

　　事故發(fā)生以來，援助工作組持續(xù)為家屬提供專業(yè)援助。針對123名旅客、涉及到110個家庭，已組建300名人員的援助隊伍，確保每戶家屬有3名以上援助工作人員提供支援保障，并開展“一戶一冊一專班”援助服務(wù)，對交通、食宿、醫(yī)療、安保、防疫、心理援助等方面作出了妥善安排，將繼續(xù)做好家屬的安撫、心理輔導(dǎo)和遺骸遺物認(rèn)領(lǐng)解釋工作，及時處理家屬訴求。

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