西安利之星背后老板是誰（系奔馳中國董事）

大家好，綜合小編來為大家講解下。西安利之星背后老板是誰，系奔馳中國董事很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

　　原標題：“哭訴維權”4S店法人系奔馳中國董事!曾另有90后女車主敗訴

　　奔馳女車主哭訴維權案”已引發(fā)監(jiān)管部門關注。4月14日，西安市網(wǎng)信辦公告稱，市場監(jiān)管部門已對“利之星”立案調(diào)查，責成其盡快退車退款。

　　南都記者梳理發(fā)現(xiàn)，涉事汽車經(jīng)銷商——西安利之星與奔馳中國聯(lián)系緊密。其公司董事長兼法人顏健生也在梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司中擔任董事。14日，奔馳中國就此事發(fā)布致歉聲明，并稱已派工作小組前往西安展開調(diào)查。

　　成立至今，西安利之星公司涉法律訴訟超過20起，問題重重。“發(fā)動機漏油事件”發(fā)生前，就有另一名90后女車主因“購車1個月后出現(xiàn)異響”問題將西安利之星訴至法院。不過，因證據(jù)不足，車主方最終敗訴。此外，2014年，西安利之星一名銷售顧問馬某虛構事實，騙取了31名車主近2000萬元的購車款，最終被判刑15年。

　　涉事公司法人為奔馳中國董事

　　一段“奔馳女車主哭訴維權”的視頻把西安利之星公司推向了風口浪尖。

　　視頻中，一名女子盤腿坐在車輛引擎蓋上哭訴。她表示，今年3月底，自己在西安利之星奔馳4S店購買一臺奔馳轎車。然而，新車還沒開出去一公里，便發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)動機存在漏油問題。隨后，被女子4S店告知，無法退款也不能換車，只能按“汽車三包政策”更換發(fā)動機。

　　此事經(jīng)媒體報道后，不少人對涉事4s店是否涉嫌瞞報產(chǎn)品質(zhì)量表示質(zhì)疑。4月14日，西安市互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室回應稱，市場監(jiān)管部門已對“利之星”立案調(diào)查，責成其盡快退車退款。

　　企業(yè)工商信息顯示，西安利之星汽車有限公司(簡稱“西安利之星”)于2012年在西安市注冊成立，注冊資本為8000萬元。截至目前，西安利之星已在西安市碑林區(qū)、高新區(qū)，以及渭南市開出三家分支機構。

　　西安利之星背后有兩大參股股東。其中，外資背景的中星集團有限公司持股75%，擁有絕對控股權;而國資背景的西安航空發(fā)動機集團天鼎有限公司持股25%，為參股股東。當前，西安利之星登記許可顯示為“外商投資企業(yè)登記”。

　　南都記者注意到，西安利之星公司與奔馳中國聯(lián)系緊密。當前，西安利之星主要為進口與國產(chǎn)奔馳車提供品牌經(jīng)銷服務，具體包括汽車銷售、配件生產(chǎn)及銷售、售后維修等服務。其公司董事長兼法人顏健生，也在梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司中擔任董事一職，而后者是德國奔馳進口乘用車的中國境內(nèi)總經(jīng)銷商。

　　4月14日，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司就此事發(fā)布聲明致歉，并稱已派工作小組前往西安展開調(diào)查。

　　原標題：“哭訴維權”4S店法人系奔馳中國董事!曾另有90后女車主敗訴

　　奔馳女車主哭訴維權案”已引發(fā)監(jiān)管部門關注。4月14日，西安市網(wǎng)信辦公告稱，市場監(jiān)管部門已對“利之星”立案調(diào)查，責成其盡快退車退款。

　　南都記者梳理發(fā)現(xiàn)，涉事汽車經(jīng)銷商——西安利之星與奔馳中國聯(lián)系緊密。其公司董事長兼法人顏健生也在梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司中擔任董事。14日，奔馳中國就此事發(fā)布致歉聲明，并稱已派工作小組前往西安展開調(diào)查。

　　成立至今，西安利之星公司涉法律訴訟超過20起，問題重重。“發(fā)動機漏油事件”發(fā)生前，就有另一名90后女車主因“購車1個月后出現(xiàn)異響”問題將西安利之星訴至法院。不過，因證據(jù)不足，車主方最終敗訴。此外，2014年，西安利之星一名銷售顧問馬某虛構事實，騙取了31名車主近2000萬元的購車款，最終被判刑15年。

　　購買1個月后，車輛出現(xiàn)異響

　　90后女車主起訴西安利之星敗訴

　　南都記者梳理發(fā)現(xiàn)，成立至今，西安利之星涉法律訴訟超過20起。其中，在“女車主坐引擎蓋哭訴”事件發(fā)生前，另一位90后女車主王女士也曾因奔馳車質(zhì)量問題，將西安利之星公司訴至法院。

　　2017年8月，家住西安市碑林區(qū)的王女士以493000元的價格在西安利之星公司購買奔馳轎車一部。同年9月，王女士在使用到588公里時，發(fā)現(xiàn)該車存在異響問題。王女士認為，汽車經(jīng)銷商惡意隱瞞車輛存在質(zhì)量問題，并且對外銷售。于是將西安利之星起訴至法院，要求退還購車款并賠償相應損失。

　　西安利之星對此辯稱，公司向王女士出售車輛時，不存在惡意隱瞞車輛質(zhì)量問題。雙方合同已經(jīng)履行完畢，王女士所稱車輛存在異響問題可以通過維修解決。

　　經(jīng)查，王女士發(fā)現(xiàn)車輛存在異響后，將車開回至西安利之星公司，并一直存放其中。期間，該車并沒有進行檢修。我國《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》規(guī)定了“可申請退車”的多種場景。

　　依據(jù)規(guī)定，汽車在有效期內(nèi)車輛存在嚴重安全性故障累計2次修理沒能解決的;發(fā)動機、變速器累計更換2次仍不能正常使用的;轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身等因質(zhì)量問題累計更換2次仍不能正常使用的;因質(zhì)量問題修理時間累積超過35日，或因同一問題累計修理超過5次的可申請退車。

　　西安市雁塔區(qū)人民法院審理后認為，王女士在提車時并未發(fā)現(xiàn)車輛存在異響現(xiàn)象，不能因使用中發(fā)生異響，就推斷經(jīng)銷商一方存在“惡意隱瞞車輛存在質(zhì)量問題并對外銷售”的情況。同時，因王女士不同意修理，且該車實際未進行修理，故未能達到規(guī)定的退車條件。2017年12月，法院駁回了王女士的訴訟請求。

　　南都記者注意到，王女士又向西安市中院提起上訴，不過于2018年3月撤訴。

　　涉31名車主近2000萬元詐騙案

　　西安利之星一銷售顧問獲刑15年

　　2014年6月起，多家媒體報道了消費者在西安利之星公司遇到了銷售人員設下的“購車騙局”。

　　據(jù)受害車主介紹，西安利之星奔馳4S店一名銷售顧問馬某對外宣稱，可以低于市場價5萬到10萬元不等的價格出售奔馳轎車。然而，當消費者把購車款打入馬某私人賬戶和利之星的公司賬戶后，馬某卻以各種理由拖延提車時間，并在2014年6月底突然“失蹤”。

　　2014年7月14日，西安市公安局高新分局對馬某涉嫌詐騙立案，后經(jīng)檢察機關提起公訴。時隔一年后，西安市中級人民法院于作出判決。法院認定，2013年11月至2014年6月，馬某在西安市高新區(qū)科技八路利之星公司擔任汽車銷售顧問。

　　期間，他對外虛構可用4S店員工身份以內(nèi)部優(yōu)惠價格低價購買奔馳牌汽車、公司年底清倉可低價購買奔馳牌汽車、可優(yōu)惠購買加油卡、可幫助代繳車輛購置稅和辦理車輛保險等事實，與呂某等31名被害人達成協(xié)議，進而要求此31人將共計1823.0234萬元購車款、車輛購置稅等款項匯入其個人賬戶或匯入利之星奔馳4S店公戶等賬戶。

　　法院認為，馬某以非法占有為目的，利用其系奔馳4S店員工的身份，虛構事實，騙取他人錢財，給被害人造成經(jīng)濟損失，數(shù)額特別巨大，其行為已觸犯《中華人民共和國刑法》第二百六十六條之規(guī)定，構成詐騙罪，判處馬某有期徒刑十五年，贓款由偵查機關西安市公安局高新分局依法予以追繳，發(fā)還給各被害人。

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