紅海行動故事原型是什么事件（紅海行動真實事件還原）

大家好，綜合小編來為大家講解下。紅海行動故事原型是什么事件，紅海行動真實事件還原很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

紅海行動真實事件是什么 揭紅海行動背后的真實故事

　　四海網(wǎng)：春節(jié)檔《紅海行動》口碑與票房齊飛，這個本沒有大肆宣傳的電影卻成為春節(jié)檔最大黑馬，這部愛國主義題材劇情引發(fā)廣泛熱議，那么你知道紅海行動的故事原型是什么事件嗎？下面我們就解密一下《紅海行動》背后的真實事件吧。

　　2015年3月29日，一艘中國海軍護衛(wèi)艦?？恳查T港口亞丁港，開始了從也門撤離中國僑民的任務(wù)，這是中國海軍第二次執(zhí)行的類似任務(wù)，同時也是中國軍艦首次直接抵達港口執(zhí)行撤僑任務(wù)，而執(zhí)行此次撤僑任務(wù)的是中國海軍第十九批亞丁灣護航編隊。3月29日，122名中國公民以及兩名來自埃及和羅馬尼亞的中企所屬人員搭乘中國海軍“臨沂”艦，于當?shù)貢r間29日晚抵達吉布提共和國的吉布提港，之后得到中國駐吉布提大使館的妥善安置。

　　2015年4月2日，中國海軍臨沂艦搭載巴基斯坦等10個國家在也門的225名僑民自也門亞丁港平安駛抵吉布提。據(jù)初步統(tǒng)計，撤離人員中有巴基斯坦176人、埃塞俄比亞29人、新加坡5人、意大利3人、德國3人、波蘭4人、愛爾蘭1人、英國2人、加拿大1人、也門1人。此前，中國政府在自也門撤離中國公民行動中，還協(xié)助羅馬尼亞、印度、埃及等國的8名僑民平安撤離。

　　事件看完了，其實我們并不是一個簡單的復述。今天而要講講這次撤僑背后的故事！

　　下面咱們再說說此次僑行動中的幾個故事：

　　故事一

　　炮彈逼近艦艇強行出港

　　當?shù)貢r間4月2日上午，就在臨沂艦停靠亞丁港的時候，在它的右舷60度5公里處，警戒哨報告發(fā)現(xiàn)一枚炮彈落地，緊接著7分鐘以后，在軍艦艦首20米處，有一個吊車疑似遭到坦克掃射，有數(shù)枚榴彈擊中吊車。

　　發(fā)現(xiàn)這個情況后，現(xiàn)場指揮員立即對碼頭上沒有來得及上艦的人員進行貼身護衛(wèi)。同時啟動了應急措施，艦艇馬上備航。在確保僑民安全的同時，迅速離開碼頭。

　　一般情況下，艦艇離開碼頭需要拖船協(xié)助，當天采取了非常措施，在沒有碼頭人員協(xié)助的情況下，自行解纜，強行出港，保證了撤離人員的安全。

紅海行動真實事件是什么 揭紅海行動背后的真實故事

　　四海網(wǎng)：春節(jié)檔《紅海行動》口碑與票房齊飛，這個本沒有大肆宣傳的電影卻成為春節(jié)檔最大黑馬，這部愛國主義題材劇情引發(fā)廣泛熱議，那么你知道紅海行動的故事原型是什么事件嗎？下面我們就解密一下《紅海行動》背后的真實事件吧。

　　2015年3月29日，一艘中國海軍護衛(wèi)艦?？恳查T港口亞丁港，開始了從也門撤離中國僑民的任務(wù)，這是中國海軍第二次執(zhí)行的類似任務(wù)，同時也是中國軍艦首次直接抵達港口執(zhí)行撤僑任務(wù)，而執(zhí)行此次撤僑任務(wù)的是中國海軍第十九批亞丁灣護航編隊。3月29日，122名中國公民以及兩名來自埃及和羅馬尼亞的中企所屬人員搭乘中國海軍“臨沂”艦，于當?shù)貢r間29日晚抵達吉布提共和國的吉布提港，之后得到中國駐吉布提大使館的妥善安置。

　　2015年4月2日，中國海軍臨沂艦搭載巴基斯坦等10個國家在也門的225名僑民自也門亞丁港平安駛抵吉布提。據(jù)初步統(tǒng)計，撤離人員中有巴基斯坦176人、埃塞俄比亞29人、新加坡5人、意大利3人、德國3人、波蘭4人、愛爾蘭1人、英國2人、加拿大1人、也門1人。此前，中國政府在自也門撤離中國公民行動中，還協(xié)助羅馬尼亞、印度、埃及等國的8名僑民平安撤離。

　　事件看完了，其實我們并不是一個簡單的復述。今天而要講講這次撤僑背后的故事！

　　《紅海行動》海外撤僑背后的真實故事

　　故事二

　　也政府為中國開綠燈車隊一路暢通

　　中國駐也門大使田琦介紹稱，中國大使館的工作得到了幾乎停止工作的也門政府的支持。

　　空襲之后，政府部門基本難以開展正常工作，剛開始兩天是夜間空襲，第三天開始是晝夜空襲，待在哪里都不太安全，找人辦事很困難。中國大使館的工作人員打電話聯(lián)系主管官員，一般情況下他們不接電話，但是中國使館的電話他們會接。

　　中方在辦理軍艦入港許可時，也門軍方很多負責人要簽字，然后給港務(wù)局。只有這樣，中方軍艦才能得到引水、拖船和進港的許可。讓田琦等人感動的是，也門軍方的朋友拿到請求后立刻幫中方辦理許可。

　　他自己開車去上司的家里讓他們簽字，當天就辦下來。另外，中方沿途的安全保障，軍方、內(nèi)政部、警察部門都全力配合，只要中方提出請求，最高領(lǐng)導人一聲令下，一定要為中國公民的撤離提供保障和便利。經(jīng)過230公里的路途，9個檢查站，中方的車隊一路暢通，車隊直接開到碼頭上。

　　撤離時，也門人曾跟他開玩笑說“你們（中國人）在這里是最安全的，全體也門人都是你們的保鏢”。這說明中國人在也門人民心目中的形象非常好，多年以來，中國對也門的援助取得了非常好的效果。

　　故事三

　　撤僑時軍艦本該靠港補給休整

　　在網(wǎng)絡(luò)上，“我們八個菜，戰(zhàn)士吃咸菜”的消息一時成為熱點。對此，梁陽表示，這說明網(wǎng)友對水兵的生活還是不太了解。梁陽舉例稱，他本人參加過第十二批的亞丁灣護航編隊，為了確保過往船只的安全，戰(zhàn)艦每月只有一次靠港補給休整的機會。

　　原計劃，這支編隊4月1日要進行靠港補給休整。編隊接到任務(wù)的時候是3月26日，接上第一批人員上艦已經(jīng)是3月29日。也就是說，船上的綠色蔬菜和水果已經(jīng)非常珍貴。

　　能夠把好的飯食讓給這些飽受戰(zhàn)火驚嚇的中外僑民，這一點就說明了，我們87年前組建的這支軍隊的光榮傳統(tǒng)沒有變。

　　駐也門使館武官劉永選還表示，除了吃咸菜問題，還有戰(zhàn)士睡在走廊上的消息也引發(fā)輿論的關(guān)注。3月30日，最大的一批中國公民撤離，一共是455人。濰坊艦把所有455人都安排了床位。而事實上，這是一艘護衛(wèi)艦，所有的官兵也就是200名左右。面對455人，除了艦長因為要負責機動不能騰床位以外，所有官兵都把床位騰了出來。

　　故事四

　　確保人員與軍艦同步抵達

　　在形勢發(fā)生急劇變化后，中方通過摸索雙方交火的規(guī)律，抓住雙方?；鸬膶氋F窗口期來進行撤僑。當時最擔心的是“人等艦”或者“艦等人”的情況，“這都是最危險的，”中國駐也門大使要求：“要確保大家能夠同步。軍隊靠港，我們的人員集結(jié)完畢，這是最好的。這方面的溝通協(xié)調(diào)工作最多。”

　　軍方和使館的協(xié)同被認為達到了天衣無縫。據(jù)介紹，第一批臨沂艦接回124人，只用了39分鐘，平均每人為18秒，而且還要在這段時間內(nèi)完成大量的人員甄別、行李檢查等。第二批撤離455人只用了81分鐘，平均每人不到2秒。

　　故事五

　　廚師最后撤離備好大家路上食物

　　使館和總領(lǐng)館的工作人員在這段時間內(nèi)都經(jīng)歷了很多，每個人身上都有一段傳奇和感人的故事。最后留守在大使館的是14名男性工作人員。

　　其中，最后留守的廚師是一位約五十歲的來自西安的優(yōu)秀廚師。從3月26日一直到最后撤離，他每天都給大家做精美的飯菜，讓大家沒有后顧之憂，撤離的時候，他給使館工作人員備好路上的食品和飲料。

　　總結(jié)：正如中國駐也門使館官員領(lǐng)事司司長黃屏評價，經(jīng)歷了大大小小十幾趟中國在海外公民撤離行動，這一次也門撤僑是“最揚眉吐氣的一次”。

　　這才是中國的大國外交！這才是中國的大國格局！這才是中國的“以人為本”的理念和國際主義、人道主義精神！

　　可以說也門撤僑行動在國內(nèi)引發(fā)了一次對中國的海外利益，以及解放軍海外行動的大討論，與此相關(guān)題材的影視作品也開始成為國內(nèi)票房的收割機，以海外行動為背景的《湄公河行動》、以及撤僑為背景的《戰(zhàn)狼2》均取得了優(yōu)異的票房成績，不過這兩部電影更偏向于個人英雄主義和動作片，在反映中國國防建設(shè)成績、解放軍和武警官兵執(zhí)行任務(wù)能力方面顯得較弱，不過在即將于大年初一上映的電影《紅海行動》中，觀眾們就能看到解放軍特種部隊的作戰(zhàn)場景，既有宏大的戰(zhàn)爭場面，也有特種作戰(zhàn)的步步驚心，可以說這部真正意義上將動作片和軍事片結(jié)合的電影，無論是動作場面還是故事情節(jié)，給觀眾們都能帶來完全不同于《戰(zhàn)狼2》的視覺享受！

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。