比特幣突破58000美元/枚（有史以來第一次超過了1公斤黃金的價格）

大家好，綜合小編來為大家講解下。比特幣突破58000美元/枚，有史以來第一次超過了1公斤黃金的價格很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

　　2月20日，特斯拉CEO馬斯克先在推特上表示比特幣和以太坊“似乎（價格）很高”，隨后又稱“我剛才和孩子們一起搭建了一些狗狗幣礦機”。馬斯克曾被稱為“狗狗幣CEO”，將狗狗幣選為自己“最喜歡的”加密貨幣，還表示狗狗幣被低估了。

　　當(dāng)日，狗狗幣一度漲超7%，市值接近70億美元。據(jù)Bitstamp報價，22日凌晨比特幣突破58000美元/枚關(guān)口，續(xù)創(chuàng)歷史新高，但直至發(fā)稿已回落至57000美元關(guān)口附近。比特幣家園數(shù)據(jù)顯示，24小時內(nèi)，全網(wǎng)共有14.82萬人爆倉，74.66億人民幣（11.56億美元）的資金成為“炮灰”。

　　有趣的是，這意味著1比特幣的價格有史以來第一次超過了1公斤黃金的價格……

　　特斯拉“炒幣”不到兩月，收益超造車一年

　　而今年高調(diào)宣布買入比特幣的特斯拉，已經(jīng)大賺超10億美元。2月8日，特斯拉在提交給美國證券交易委員會（SEC）的文件中表示，2021年1月，特斯拉已經(jīng)購買了價值15億美元的比特幣。

　　1月購買比特幣的平均價格為34000美元左右，目前幣價高漲至57000美元，上漲了67%，這意味著，如果特斯拉持有比特幣的數(shù)量未變，那么投資比特幣的15億美元已經(jīng)上漲至25.05億美元，浮盈約為10.05億美元。這比特斯拉2020年7.21億美元的電動汽車收入還要高出近30%。

　　對于買入比特幣的行為，馬斯克上周五也解釋道：

　　“特斯拉的行動并不能直接反映我的觀點，比特幣是一種不像現(xiàn)金那么愚蠢的流動性形式，擁有一些比特幣對于一家標(biāo)普500指數(shù)的成分公司來說已經(jīng)足夠冒險了。”

　　他接著補充道：

　　“要說明的是，我‘不是’投資者，我是一名工程師。除了特斯拉，我甚至沒擁有任何公開交易的股票。然而，當(dāng)法定貨幣的實際利息為負數(shù)時，只有傻瓜才不會去考慮其他投資形式。”

　　比特幣急漲折射全球金融市場潛在風(fēng)險

　　市場分析人士認為，比特幣驚人的漲勢挑戰(zhàn)著人們的想象力，可能預(yù)示著全球金融市場會出現(xiàn)異常風(fēng)險。市場服務(wù)機構(gòu)“比特幣柜臺”公司網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，今年以來，比特幣價格累計漲幅約為90%。

　　比特幣近期上漲的主要原因是需求增加。隨著一些金融支付平臺逐漸接受比特幣，越來越多企業(yè)和金融機構(gòu)出于管理資產(chǎn)的考慮開始配置比特幣，這些重量級玩家入場顯著提高了市場短時需求，而比特幣每日新增量十分有限，需求增加無疑大大刺激了比特幣價格上漲。

　　資產(chǎn)管理巨頭貝萊德集團固定收益首席投資官里克·里德日前接受媒體采訪時說，在預(yù)期通脹走高和債務(wù)增加的情況下，人們在尋找可以升值的資產(chǎn)，“因而我們開始涉足比特幣投資”。

　　據(jù)報道，1月貝萊德集團旗下兩個基金把比特幣列為潛在投資標(biāo)的。里德表示，隨著科技和監(jiān)管演進，一些人認為現(xiàn)在應(yīng)該在投資組合中納入比特幣，這推高了比特幣價格。

　　摩根大通分析師認為，特拉斯日前宣布買入比特幣無疑帶動了市場的投機性買入，這改變了比特幣的短期走勢。

　　德意志銀行研究策略師吉姆·里德說，幾個月前公司和機構(gòu)幾乎不投資比特幣，如今它們開始進入這一領(lǐng)域，比特幣市場開始形成一定需求。

　　有投資者表示，買入比特幣的理由之一是比特幣相當(dāng)于數(shù)字黃金，可以起到對沖通脹和保值作用。

　　然而，摩根大通的研究報告指出，過去一年比特幣與黃金、美元和標(biāo)普500指數(shù)的正相關(guān)性均得到增強，再加上比特幣實際波動性高，比特幣更適合作為風(fēng)險資產(chǎn)而非避險資產(chǎn)。

　　摩根大通認為，從風(fēng)險資產(chǎn)的角度看，比特幣合理的價格區(qū)間為1.1萬美元到2.5萬美元。2.5萬美元的價格已經(jīng)反映了機構(gòu)長期接受比特幣帶來的影響，當(dāng)前超過5萬美元的價格不可持續(xù)。

　　此外，對于比特幣等加密貨幣本身是否值得投資仍然存在很大爭議，開始投資比特幣的企業(yè)仍是絕對少數(shù)。不少市場人士對比特幣急漲可能引發(fā)的風(fēng)險心存擔(dān)憂。

　　知名對沖基金美國城堡公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官肯·格里芬表示，不愿花太多時間思考加密貨幣，“我看不到加密貨幣的經(jīng)濟基礎(chǔ)”。美國布朗森草地資本管理公司總裁奧利弗·珀希則表示，一直擔(dān)心加密貨幣容易被操縱。

　　2月20日，特斯拉CEO馬斯克先在推特上表示比特幣和以太坊“似乎（價格）很高”，隨后又稱“我剛才和孩子們一起搭建了一些狗狗幣礦機”。馬斯克曾被稱為“狗狗幣CEO”，將狗狗幣選為自己“最喜歡的”加密貨幣，還表示狗狗幣被低估了。

　　當(dāng)日，狗狗幣一度漲超7%，市值接近70億美元。據(jù)Bitstamp報價，22日凌晨比特幣突破58000美元/枚關(guān)口，續(xù)創(chuàng)歷史新高，但直至發(fā)稿已回落至57000美元關(guān)口附近。比特幣家園數(shù)據(jù)顯示，24小時內(nèi)，全網(wǎng)共有14.82萬人爆倉，74.66億人民幣（11.56億美元）的資金成為“炮灰”。

　　有趣的是，這意味著1比特幣的價格有史以來第一次超過了1公斤黃金的價格……

　　特斯拉“炒幣”不到兩月，收益超造車一年

　　而今年高調(diào)宣布買入比特幣的特斯拉，已經(jīng)大賺超10億美元。2月8日，特斯拉在提交給美國證券交易委員會（SEC）的文件中表示，2021年1月，特斯拉已經(jīng)購買了價值15億美元的比特幣。

　　1月購買比特幣的平均價格為34000美元左右，目前幣價高漲至57000美元，上漲了67%，這意味著，如果特斯拉持有比特幣的數(shù)量未變，那么投資比特幣的15億美元已經(jīng)上漲至25.05億美元，浮盈約為10.05億美元。這比特斯拉2020年7.21億美元的電動汽車收入還要高出近30%。

　　對于買入比特幣的行為，馬斯克上周五也解釋道：

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