老賴(lài)?yán)寐┒纯勺w機(jī)高鐵 嚴(yán)厲打擊

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，自2013年至今，大約1144萬(wàn)余人因信貸受損而成老賴(lài)，有錢(qián)不還，在被限制出行交通方式的權(quán)利后，利用錢(qián)財(cái)找到黃牛，違反交通法律法規(guī)以及相關(guān)法律準(zhǔn)則，私自乘坐飛機(jī)、高鐵，該行為受到最高人民法院的嚴(yán)厲打擊。

北京時(shí)間2023年5月19日，最高人民法院舉辦的新聞發(fā)布會(huì)表示，將嚴(yán)厲打擊借錢(qián)不還、有錢(qián)不還、信貸受損依舊乘坐飛機(jī)高鐵的行為。截至2022年，此類(lèi)案件已破獲917萬(wàn)多起，而相關(guān)人員所借貸的數(shù)額高達(dá)2萬(wàn)億元，無(wú)數(shù)無(wú)辜民眾的權(quán)力受到大大的損害，市場(chǎng)的交通法律法規(guī)也受到赤裸裸的挑釁，此類(lèi)行為無(wú)論在道德層面還是在法律層面都不容原諒。

成為老賴(lài)的人群并非限制所有交通出行方式，只是無(wú)法乘坐高鐵動(dòng)車(chē)的二等座以及飛機(jī)，通過(guò)自駕車(chē)出行、火車(chē)出行以及公共交通工具出行的方式都是被允許的。之所以限制乘坐動(dòng)車(chē)二等座以及飛機(jī)，是為督促其償還所欠借款，而無(wú)數(shù)老賴(lài)尋找黃牛買(mǎi)票的行為證明老賴(lài)并非無(wú)錢(qián)可還，而是有錢(qián)故意不還，為進(jìn)一步打擊相關(guān)人員的此類(lèi)無(wú)道德行為，相關(guān)法律法規(guī)正在制定中，投入使用后，將會(huì)嚴(yán)厲打擊此類(lèi)行為的發(fā)生，相關(guān)工作人員應(yīng)加大力度保障工作的平穩(wěn)運(yùn)行，防止漏網(wǎng)之魚(yú)存在，對(duì)社會(huì)各方面規(guī)則造成擾亂。

相關(guān)法律法規(guī)并非將老賴(lài)的人生之路全部堵死，之所以限制其權(quán)利，是為督促其履行義務(wù)和責(zé)任，若人人都無(wú)法保障自身權(quán)益，都無(wú)法自覺(jué)履行自身責(zé)任和義務(wù)，整個(gè)社會(huì)將會(huì)亂套，全社會(huì)的法律以及秩序?qū)⑹幦粺o(wú)存。提醒廣大老賴(lài)朋友：有錢(qián)就還，爭(zhēng)做社會(huì)人民所愛(ài)戴的好公民。