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近日世界移動(dòng)通信大會(huì)上5G-A成為話題度最高的關(guān)鍵詞,運(yùn)營(yíng)商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、通信設(shè)備廠商等都對(duì)這一技術(shù)表現(xiàn)出了足夠的重視,中國(guó)移動(dòng)、電信等也都宣布了關(guān)于5G-A未來(lái)的戰(zhàn)略布局。
1.5G-A是5G技術(shù)在功能和覆蓋領(lǐng)域的部分升級(jí)。根據(jù)華為介紹,5G-A可以實(shí)現(xiàn)下行10Gbps的速率,這一速度使得5G的1Gbps提升為原來(lái)的10倍。這一技術(shù)出現(xiàn)的目的并不是取代5G,而是在6G能夠正式商用之前,在特定場(chǎng)景補(bǔ)充5G不能實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題。
2.VR/AR設(shè)備和車聯(lián)網(wǎng)將會(huì)成為5G時(shí)代的關(guān)鍵消費(fèi)級(jí)應(yīng)用,這種應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)低時(shí)延和大帶寬具有更高的需求,現(xiàn)在的5G網(wǎng)絡(luò)并不能完全滿足這種使用需求,5G-A的發(fā)展勢(shì)在必行。工業(yè)上也對(duì)5G-A有巨大的需求。
3.自動(dòng)駕駛時(shí)汽車每月流量有可能突破300GB,甚至達(dá)到TB的量級(jí),現(xiàn)在5G最大帶寬能力僅有1Gbps,5G-A技術(shù)能夠滿足更大的上行帶寬和更低的延遲,為設(shè)備帶來(lái)性能層面的指數(shù)級(jí)別提升,這是5G技術(shù)難以比擬的。
4.經(jīng)過(guò)產(chǎn)業(yè)三年的努力,現(xiàn)在5G-A技術(shù)已經(jīng)從最初的愿景初步走向現(xiàn)實(shí),行業(yè)有了相對(duì)完善的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn),業(yè)務(wù)、產(chǎn)品、終端等各方面的發(fā)展預(yù)備措施也已經(jīng)基本籌備齊全,可以預(yù)見(jiàn),2024年將是5G-A的商用發(fā)展元年。
5.5G-A現(xiàn)在也面臨很多挑戰(zhàn)。在全球范圍內(nèi)率先部署5G的運(yùn)營(yíng)商在頻譜競(jìng)拍、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等方面投入了許多成本,到現(xiàn)在投入和回報(bào)之間仍然存在差距,發(fā)展到5G-A意味著新的投資,這也會(huì)讓部分運(yùn)營(yíng)商保持懷疑的態(tài)度,因?yàn)榇饲?G的商業(yè)布局成本都沒(méi)有完全進(jìn)行回收。降本變現(xiàn)是現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)商最大的需求,希望企業(yè)可以重視科學(xué)技術(shù)成果的經(jīng)濟(jì)價(jià)值轉(zhuǎn)化,讓運(yùn)營(yíng)商看到希望。
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