2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。
Uber希望實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化,而下一個目標(biāo)似乎是乘坐出租車。在2020年國際消費(fèi)電子展(CES)上,Uber和汽車制造商 現(xiàn)代汽車展示了一款四座電動飛行器,它將在未來與Uber應(yīng)用一起使用。兩家公司仍在開發(fā)原型,但預(yù)計將在2023年完成。
當(dāng)然,在出租車成為現(xiàn)實(shí)之前,有許多技術(shù)和技術(shù)難題需要克服。根據(jù)CNN的說法,在現(xiàn)代汽車能夠弄清楚如何使其自動飛行之前,將需要一名實(shí)際的飛行員。車輛的實(shí)際設(shè)計,飛行規(guī)則等也必須加以整理。如果有的話,現(xiàn)代對2023年的估計對許多人來說可能是不現(xiàn)實(shí)的。
應(yīng)該注意的是,無論如何,電動飛行器都不是新概念。波音公司已經(jīng)在2019年開始了自己的飛行汽車試飛,而前谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇(Larry Page)一直在投資從事飛行汽車的初創(chuàng)公司。在波音公司的試飛過程中,飛行器只能維持不到1分鐘的飛行時間,而且里面沒有任何乘客或飛行員。
目前,此類車輛面臨的最大障礙之一是電池技術(shù)。電池必須足夠小,以免車輛大堆,但在需要充電之前,要向不計其數(shù)的人提供足夠的電量。不幸的是,當(dāng)前的電池?zé)o法切實(shí)滿足以上兩個要求。Uber和現(xiàn)代的飛行出租車也將需要一段時間,而無需人工駕駛。
不幸的是,我們沒有在2020年醒來看到飛行的汽車。但是,如果這個消息有任何跡象,聽起來我們至少可以在這十年內(nèi)看到它們。
2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。