瓦錫蘭氨減排系統(tǒng)獲得挪威船級(jí)社原則性批準(zhǔn)，環(huán)保與安全并重

近日，科技集團(tuán)瓦錫蘭的新專利和專有技術(shù)——瓦錫蘭氨減排系統(tǒng)（WARMS）獲得了挪威船級(jí)社DNV的原則性批準(zhǔn)。這一創(chuàng)新系統(tǒng)針對(duì)以氨為燃料的船舶，為未來燃料相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)減輕了負(fù)擔(dān)，并將環(huán)保和安全放在首要考慮之中。

WARMS系統(tǒng)的使用對(duì)于減少氨氣等燃料排放的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)至關(guān)重要。如果未謹(jǐn)慎地處理和儲(chǔ)存，氨氣可能對(duì)健康和環(huán)境造成危害。然而，通過采用WARMS系統(tǒng)，典型的排放物僅包括氮?dú)猓∟2）和水（H2O），而氨氣（NH3）的排放小于30 ppm。實(shí)際上，在大多數(shù)情況下，NH3的排放接近于零。

DNV管道系統(tǒng)和替代燃料部門主管Dalibor Bukarica表示：“氨能夠成為未來海運(yùn)燃料組合的一個(gè)重要部分，但我們需要確保在前進(jìn)的每一步上，安全都是作為首要考慮。這就是為什么DNV非常高興能將這個(gè)AiP授予瓦錫蘭創(chuàng)新的氨減排系統(tǒng)（WARMS）。通過將氣體燃料氨引入船級(jí)符號(hào)，我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)氨作為零碳燃料選擇提供了一條實(shí)際的途徑。我們很高興瓦錫蘭與我們合作，向其客戶證明這一解決方案的開發(fā)符合海事行業(yè)最先進(jìn)的技術(shù)規(guī)則。”

WARMS系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不僅可以準(zhǔn)確而持續(xù)地監(jiān)測排放，還具備分級(jí)且可控的燃燒、最低限度的能耗和浪費(fèi)，以及緊湊的尺寸。相較于純氨排放、用空氣稀釋或排入有害污水處理柜的方法，WARMS系統(tǒng)提供了一種環(huán)保且安全的替代方案。

作為瓦錫蘭氣體解決方案部門的一部分，該公司一直以來都致力于開發(fā)解決方案來保護(hù)船舶、船員、貨物和環(huán)境，特別是通過惰性氣體系統(tǒng)。該部門是氣體價(jià)值鏈中創(chuàng)新系統(tǒng)和生命周期解決方案的市場領(lǐng)導(dǎo)者，專注于海運(yùn)氣體處理、氣變電、液化和沼氣解決方案等領(lǐng)域。通過關(guān)注生命周期性能、創(chuàng)新和數(shù)字化，瓦錫蘭氣體解決方案部門助力客戶邁向可持續(xù)發(fā)展的未來。

總結(jié)起來，瓦錫蘭氨減排系統(tǒng)（WARMS）獲得挪威船級(jí)社的原則性批準(zhǔn)，這是對(duì)其環(huán)保和安全性能的認(rèn)可。WARMS系統(tǒng)的引入將在以氨為燃料的船舶領(lǐng)域減輕燃料相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，為未來的航運(yùn)行業(yè)提供一種可持續(xù)發(fā)展的解決方案。