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經(jīng)常曝光特斯拉程序內(nèi)容的黑客GreenTheOnly發(fā)現(xiàn)在特斯拉汽車SD最新的測(cè)試版本軟件中隱藏的一個(gè)功能叫做埃隆模式,模式的名稱是以特斯拉汽車公司的CEO埃隆馬斯克的名字來(lái)命名。據(jù)他爆料在FSD開(kāi)啟埃隆模式以后,方向盤的提示功能將會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,哪怕自己的手不用碰觸方向盤,也不用擔(dān)心方向盤會(huì)提出警告或者震動(dòng),在該功能下所有的安全性能都是由特斯拉汽車內(nèi)的攝像頭來(lái)監(jiān)控當(dāng)前司機(jī)的狀態(tài)。
截止到目前為止,特斯拉汽車公司的自動(dòng)駕駛測(cè)試版本軟件依舊沒(méi)有開(kāi)發(fā)到最完善的狀態(tài),在開(kāi)啟自動(dòng)駕駛功能以后,同樣需要駕駛者時(shí)刻關(guān)注路面的情況,在遇到緊急的情況下,還需要駕駛者來(lái)接管車輛的控制權(quán)。有記者了解到特斯拉汽車公司目前要求所有的車主在測(cè)試FSD測(cè)試版本軟件時(shí)駕駛員的手不能夠長(zhǎng)時(shí)間的離開(kāi)方向盤,否則車輛系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)檢測(cè)并且發(fā)出警告,還有可能會(huì)直接剎車,有許多的特斯拉汽車車主認(rèn)為這樣的設(shè)計(jì)令車主在開(kāi)車的時(shí)候感到十分的緊張。
GreenTheOnly爆料的內(nèi)容中還表示在開(kāi)啟埃隆模式以后,還會(huì)改變車輛目前剎車的強(qiáng)度,在遇到很緊急的情況下踩下剎車也不會(huì)立馬剎停,從目前得知到的信息就可以了解到,如果在駕駛的過(guò)程中開(kāi)啟該項(xiàng)功能的話,很有可能會(huì)影響到其他駕駛的設(shè)置。
Greentheonly之前也曾多次破解過(guò)特斯拉汽車的內(nèi)部軟件,他在使用FSD的測(cè)試版本的過(guò)程中就開(kāi)啟了埃隆模式,在經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)達(dá)965公里的測(cè)試以后發(fā)現(xiàn)該功能相比此前測(cè)試版本的體驗(yàn)感要更加舒適,主要的原因就是在該模式下,方向盤無(wú)論在任何情況下都不會(huì)發(fā)出警告,讓駕駛者的情緒不會(huì)感到緊張。
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