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7月初,馬斯克的飛行汽車公司Alef Aeronautics宣布,公司的飛行汽車model A已經(jīng)獲得美國聯(lián)邦航空管理局頒發(fā)的特殊市行認(rèn)證,預(yù)計會在2025年美國空中飛行。飛行汽車一直被行業(yè)看好,有相關(guān)專業(yè)預(yù)測:全球飛行汽車市場規(guī)模在2030年達(dá)到3,000億美元,2040年將增至1.5萬億美元。
現(xiàn)在布局飛行汽車的公司有通用、保時捷以及大眾等傳統(tǒng)的跨國車企,也有很多的國內(nèi)車企,包括吉利、小鵬、優(yōu)步等等。因為飛行汽車風(fēng)口漸漸,吉利拿到百架訂單,小鵬適航取證申請或受理。也有業(yè)內(nèi)人士分析,如果想要讓飛行汽車真正的實現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營,目前存在三方面的挑戰(zhàn)。第一需要更好的電池技術(shù)以及控制電池?zé)崾Э仫L(fēng)險的能力,第二如果投入空中出租車,需要解決規(guī)劃交通路線,高層防噪等各種問題,第三公共安全問題也是重中之重。
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