新款XT標(biāo)志著Turbo重返斯巴魯傳統(tǒng)陣容

過(guò)去幾年，客戶(hù)對(duì)Subaru Legacy四門(mén)轎車(chē)并沒(méi)有過(guò)于興奮，但隨著今年秋季推出的2020新車(chē)型的浮現(xiàn)，這種情況可能會(huì)有所改變。斯巴魯將這種樂(lè)趣和興奮帶回了全輪驅(qū)動(dòng)的Legacy。全新第七代2020 Subaru Legacy轎車(chē)的重大新聞是它獲得了新的渦輪增壓車(chē)型。一個(gè)新的XT內(nèi)飾標(biāo)志著渦輪增壓車(chē)型的主力陣容的回報(bào)。

Legacy最后一次是渦輪增壓車(chē)型，是2012款車(chē)型，配備265馬力的2.5升Boxer渦輪增壓GT限量版車(chē)型，配備6速手動(dòng)變速箱，適合性能愛(ài)好者。到2020年，斯巴魯帶回了渦輪增壓模型，并使用了最近在Forester XT上使用的XT標(biāo)識(shí)。斯巴魯采納FA24 2.4升渦輪增壓器DOHC，直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，具有相同的260馬力和277磅 - 英尺的扭矩，用于Ascent系列運(yùn)輸車(chē)。

新的2020款Legacy XT應(yīng)該能夠?yàn)長(zhǎng)egacy轎車(chē)帶來(lái)刺激。斯巴魯表示，2.4升Boxer將在0-60英里/小時(shí)的時(shí)間內(nèi)推出Legacy XT，耗時(shí)約為6.1秒。它與CVT自動(dòng)變速箱配合使用，Subaru表示他們調(diào)整了更寬的檔位范圍，并重新設(shè)計(jì)了液壓系統(tǒng)，以便更好地將動(dòng)力傳遞到所有四個(gè)車(chē)輪。更新后的變速箱還采納了較低粘度的油，與之前型號(hào)的CVT相比，馬力損失降低了32%。創(chuàng)造商估量城市/高速公路為24/32英里/加侖，它的效率也令人印象深刻。

所有Legacy車(chē)型都將獲得新的斯巴魯全球平臺(tái)，從而改善駕駛動(dòng)態(tài)，提供更肅靜的駕駛室和更高的乘坐舒適性。Legacy還獲得了一款全新的更輕，更強(qiáng)勁，響應(yīng)更快的懸架，可與2.4升渦輪增壓器配合使用。

斯巴魯還推出了新款Legacy XT更大的車(chē)輪/輪胎組合，18英寸合金車(chē)輪包裹在V級(jí)225/50 R18輪胎中，配有四輪通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器，可提供額外的制動(dòng)力。斯巴魯表示，新款XT將擁有歷史上任何Legacy車(chē)型的最高動(dòng)態(tài)性能。

斯巴魯公司表示，新款Legacy將擁有更寬的姿態(tài)，甚至更低的重心，以提高角落穩(wěn)定性和駕駛動(dòng)態(tài)。2020款Legacy還獲得了新斯巴魯全球平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)更精確的轉(zhuǎn)向響應(yīng)，新設(shè)計(jì)的減震器和減少的簧下分量由于采納輕質(zhì)部件(包括鋁制下部L型臂)，有助于大大改善操控性。

Legacy在芝加哥車(chē)展上首次亮相。全新的第七代2020 Legacy XT車(chē)型將于今年秋季在美國(guó)斯巴魯經(jīng)銷(xiāo)商處上市銷(xiāo)售。敬請(qǐng)關(guān)注。