C8克爾維特Drag Pack裝在Frunk中有一個亞硝瓶

不僅是汽車創(chuàng)造商，他們的秘密還不完善-售后市場也參與其中，最好的例子之一就是社交媒體對C8雪佛蘭Corvette進行改裝的計劃。我們已經(jīng)在很多場合談論了這一點，其中大多數(shù)是通過描繪自定義“ Vettes”浪潮而拍攝的效果圖來增強的。好吧，隨著2020年克爾維特(Corvette)的交付開始于上個月，現(xiàn)在該談論一個改裝后的雪佛蘭的真實例子了。

這個故事來自飆車世界，現(xiàn)在的重點是將新來者帶入10年代競技場-正如雜志測試顯示的那樣，C8的工廠化身可以提供低11英里的四分之一英里跑步，該任務不應該這么難。正如您在上圖中所看到的那樣，

這款2020年雪佛蘭克爾維特(Chevrolet Corvette)的6.2升LT2 V8受到了硝煙的突擊，其油箱位于中置引擎動物的糞便中。

固然，無論是不是肌肉發(fā)達的力量，都必須發(fā)揮作用。因此，該玩具帶有一個特別的輪子/輪胎包裝，用于牽引條的準備表面。在后部，我們有18英寸的Forgeline車輪，該車輪使用胎圈鎖系統(tǒng)，可在最極端的負載下將那些Mickey Thompson的徑向阻力保持在適當位置。

在前面，對于中置發(fā)動機的機器來說，瘦小的車輪和輪胎可能不是最佳選擇，因為中端發(fā)動機的抓地力是關鍵。但是，這種硬件肯定可以通過減少滾動阻力來幫助改善1,320英尺的高度。

坐在我們面前的“維特”受到了俄亥俄州的凱雷賽車專家的按摩。而且，像你們中的許多人一樣，我很期待看到這種改裝的雪佛蘭汽車開始在全國范圍內(nèi)撞上阻力條時會發(fā)生什么。