現(xiàn)代預(yù)言概念著重介紹了改變汽車(chē)行業(yè)的兩項(xiàng)技術(shù)

概念車(chē)可預(yù)覽汽車(chē)創(chuàng)造商的未來(lái)計(jì)劃，無(wú)論是新技術(shù)，零排放動(dòng)力總成還是新的設(shè)計(jì)方向。那么，概念車(chē)比預(yù)言更好的名字是什么?

現(xiàn)代預(yù)言概念著重介紹了改變汽車(chē)行業(yè)的兩項(xiàng)技術(shù)：電動(dòng)動(dòng)力總成和自動(dòng)駕駛。現(xiàn)代汽車(chē)稱，這項(xiàng)技術(shù)采納光滑，極簡(jiǎn)的外觀包裹，將為未來(lái)的量產(chǎn)車(chē)造型指明前進(jìn)的方向。

現(xiàn)代汽車(chē)表示，外觀是當(dāng)前汽車(chē)采納的“ Sensuous Sportiness”設(shè)計(jì)主題的演變，但Prophecy的外觀細(xì)節(jié)卻少得多，從而使外觀更清潔。后擾流板由透明的丙烯酸制成，以展示嵌入式攝像機(jī)，這是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的傳感器陣列的一部分。設(shè)計(jì)師還為Prophecy提供了與Hyundai 45概念車(chē)相同的“像素化”燈，使汽車(chē)略帶復(fù)古感?，F(xiàn)代汽車(chē)表示，這些燈也將用于未來(lái)的量產(chǎn)車(chē)上

與最近的BMW Concept i4一樣，現(xiàn)代汽車(chē)的設(shè)計(jì)也依靠電動(dòng)動(dòng)力總成的包裝效率來(lái)提供合理的內(nèi)部空間。像這樣的流線型外觀的汽油車(chē)通常會(huì)犧牲乘客空間的風(fēng)格。

現(xiàn)代汽車(chē)還取消了方向盤(pán)和踏板，從而釋放了內(nèi)部空間。The Prophecy專為自動(dòng)駕駛而設(shè)計(jì)，因此不需要手動(dòng)操縱。然而現(xiàn)代汽車(chē)確實(shí)包括一對(duì)可以左右旋轉(zhuǎn)的控制桿。據(jù)現(xiàn)代汽車(chē)稱，這使乘客對(duì)汽車(chē)有一定的操縱權(quán)，盡管目前尚不清晰該系統(tǒng)如何工作?，F(xiàn)代汽車(chē)指出，控制桿所占用的空間比方向盤(pán)要少，但改變方向的效率也可能較低。

預(yù)言還具有“放松”模式，可對(duì)內(nèi)部進(jìn)行重新配置，以提高乘客的舒適度。隨著汽車(chē)執(zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)，座椅可傾斜，并且儀表板可旋轉(zhuǎn)，從而使乘客可以在大型中央屏幕上更好地查看內(nèi)容。

靠背座椅和控制桿操縱裝置可能不會(huì)很快在量產(chǎn)車(chē)中使用，但現(xiàn)代汽車(chē)正在開(kāi)辟自動(dòng)駕駛技術(shù)。該汽車(chē)創(chuàng)造商并未公布有關(guān)Prophecy電動(dòng)動(dòng)力總成的任何規(guī)格，但現(xiàn)代汽車(chē)已著手內(nèi)部開(kāi)辟專用的EV平臺(tái)，并與初創(chuàng)公司Canoo合作，為未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)辟第二種架構(gòu)。