Lagonda全地形SUV將引領(lǐng)阿斯頓馬丁的豪華EV路線圖

為阿斯頓·馬丁(Aston Martin)承諾將揭開這輛越野車的面紗，將重新推出其Lagonda銘牌做好準(zhǔn)備，這是一款具有一些英國傳統(tǒng)的全電動，超豪華SUV。全新的Lagonda All-Terrain Concept將在日內(nèi)瓦車展上首次亮相，雖然它不是重啟后的汽車創(chuàng)造商的首款概念車，但它在量產(chǎn)車中名列前茅。

阿斯頓·馬丁(Aston Martin)首先表示打算在2014年將Lagonda的名字從死里復(fù)活。然后，它被裝在豪華轎車上，僅打算在中東銷售。就像最初的Lagonda一樣，這是一個棱角分明的事情，意見分歧，但在談到奢靡品或?qū)嶋H上是權(quán)力時從不松懈。

不過，新的Lagonda的品種卻截然不同。對于最新的迭代，它將是一個銘牌，而不是一個特定的模型。更重要的是，它將成為阿斯頓·馬丁電氣化工作的樞紐。2014年的阿斯頓·馬丁·拉貢達(dá)(Aston Matin Lagonda)轎車使用的是5.9升V12，新的拉貢達(dá)(Lagonda)汽車將改為電動。

去年，在2018年日內(nèi)瓦車展上，我們看到了Lagonda Vision Concept。這項(xiàng)研究回憶了一種可能的全電動快速后備轎車，該轎車被稱為“近期研究”，以探討現(xiàn)代豪華如何在電動汽車時代脫穎而出。傳統(tǒng)的皮革和木材已經(jīng)一去不復(fù)返了。取而代之的是，碳纖維與陶瓷，羊絨和絲綢以及手工編織的羊毛共享空間。

當(dāng)時，阿斯頓·馬丁(Aston Martin)的高管曾承諾生產(chǎn)轎車，包括轎車，雙門轎跑車和SUV?，F(xiàn)在，我們看到了這一旅程的下一個階段。

下個月，這家汽車創(chuàng)造商將剝離電動SUV Lagonda All-Terrain Concept。它借鑒了Vision Concept的造型提示和情節(jié)劇，以及全電動汽車傳動系統(tǒng)。Lagonda團(tuán)隊承諾，一旦車輛結(jié)構(gòu)從傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)平臺和全輪驅(qū)動系統(tǒng)中解放出來，這意味著內(nèi)部效率的一場革命。

目前尚不了解全地形概念的規(guī)格。假設(shè)它與去年的Vision Concept所使用的平臺相同，這意味著能夠借助多個電動機(jī)將總扭矩的100%推到汽車的任何角落。當(dāng)時，阿斯頓·馬丁(Aston Martin)也在談?wù)搶?shí)現(xiàn)400英里的電動續(xù)航里程，以及對無線充電的支持。

但是，我們所知道的是，這輛車將正式將Lagonda品牌推回展廳。這家汽車創(chuàng)造商表示，盡管“全地形概念”確實(shí)只是日內(nèi)瓦的概念車，但它確實(shí)預(yù)示了Lagonda將會投入生產(chǎn)的首款車型。

阿斯頓·馬丁·拉貢達(dá)(Aston Martin Lagonda)總裁兼集團(tuán)首席執(zhí)行官安迪·帕爾默(Andy Palmer)表示：““拉貢達(dá)全地形概念車將為首款進(jìn)入生產(chǎn)階段的拉貢達(dá)車型提供明確的線索，并進(jìn)一步證明了拉貢達(dá)的零排放動力總成如何使我們制造出將徹底重新定義其市場領(lǐng)域的出色汽車。”

固然，阿斯頓·馬丁確實(shí)有自己的SUV計劃。去年11月推出的阿斯頓·馬丁DBX是該汽車創(chuàng)造商的首款豪華卡車，旨在與蘭博基尼Urus，勞斯萊斯·庫利南和本特利·本塔加等競爭對手競爭。然而，雖然Lagonda將專注于純電動汽車，但DBX預(yù)計將首先使用V8汽油發(fā)動機(jī)啟動，盡管至少有望將混合動力車投放市場。