雪佛蘭克爾維特C5是一款很棒的跑車

進入跑車市場可能令人頭疼，特殊是如果您添加了為高性能而設計的車型。固然，令人印象深刻的性能伴隨著高昂的價格。

新車型競相引起人們的注意，這可能使其難以深入兔子洞中，以找到愛好者在哪里可以以合理的價格獲得樂趣，肌肉發(fā)達的跑車的智慧。

在雪佛蘭的Corvette C5或性能模型Z06 C5，從目前的C7去除幾代人，是一個很好的中間路線挑，快斷了線，一般可在$ 20,000到$ 25,000個。它擁有強大的賽車傳統(tǒng)，是首輛贏得勒芒大獎賽的克爾維特賽車。

這是為什么它是一款出色的跑車的幾個原因，特殊是如果您正在追尋合理的價格。

第五代

Z06 C5是幾十年前生產(chǎn)的，這意味著購買它的成本將非常低，這純粹是因為它們不是最新型號。從1996年到2004年從生產(chǎn)線下線，它沿用了C4模型并增加了許多機械更改。甲液壓成形框架為一個牢固的主體和牢固程制成。這意味著構成車身底座的鋼管是由加壓水而不是熱量形成的。Gm發(fā)現(xiàn)這消除了C4傾向于表現(xiàn)出的搖搖欲墜的吱吱作響。

它還具有從1997年開始使用的LS1 V-8發(fā)動機，Hagerty稱其為“今天如此流行，以至于它們在肌肉車發(fā)動機中的使用逐漸成為老生常談”。第一次，只在賽道上使用的發(fā)動機用于日常消費者的汽車中。C5受益匪淺。

性能規(guī)格

標準C5和Z06 C5性能版本都將為您帶來跑車拉鏈，而成本卻不如高性能汽車那么高。如果您確實想將游戲從基本模型升級到Z06，您會發(fā)現(xiàn)LS1 V-8引擎被輕量級的5.7升LS6取代了。性能版本的其他升級包括更高質(zhì)量的懸架和輪胎，更大的車輪以及制動冷卻管。

為了減輕分量，去除了一些隔音材料，將排氣換成鈦金屬，并使用了更輕的電池。這個版本可以在4秒內(nèi)從0爆炸到60，而標準C5則以完美的4.6達到目標。

保養(yǎng)

這不是需要持續(xù)照應的挑剔汽車。與其他跑車相比，即使性能版本的維護也相對溫柔 。AutoTrader說，它的機械結構足夠簡單，可以在家中進行大量維修或定期維護工作。Road&Track指出，由于他們將使用C5，因此購買者應確保以前的車主不會太熱情，不要彎折下面的鋼材或造成任何其他不太明顯的碰撞損壞。他們還說，這兩種發(fā)動機選件都以耐用和易于調(diào)整而著稱。

自上而下駕駛

如果您想在極速之間進行一些巡航，Corvette C5將是您的理想選擇?？刹糠忠苿拥膖arga屋頂向下折疊，以近似可轉(zhuǎn)換的構造為您提供一些陽光。C5的超硬經(jīng)典使targa車頂比其他Corvettes更具有用性，而車身的剛度卻沒有太大變化。

Road&Track稱C5“可以說是市場上最大的性能交易”。顯然，我們同意這一論點。憑借強勁的性能和有趣的駕駛經(jīng)驗，這是一輛在軌道上炫耀的汽車，而與此同時，它的價格卻不如新款跑車高。