豐田Celica擁有RWD轉(zhuǎn)換，V8發(fā)動(dòng)機(jī)，Supra懸架

盡管被大多數(shù)人所遺忘，但Celica還是一款價(jià)格廉價(jià)的有趣跑車。在與雅馬哈合作開(kāi)辟的2ZZ-GE浮現(xiàn)了無(wú)數(shù)問(wèn)題之后，第七代產(chǎn)品(代號(hào)T230)的生產(chǎn)于2006年結(jié)束，該發(fā)動(dòng)機(jī)可以輕松地轉(zhuǎn)速超過(guò)8000 rpm。

盡管看上去像前排發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)的跑車，但Celica實(shí)際上是前輪驅(qū)動(dòng)和位于皮膚下方的花冠。但是，這個(gè)特別的例子不是。

上市出售在Facebook上為$ 30,000(是的，三十宏圖!)，在“無(wú)一”Celica在照片庫(kù)的設(shè)計(jì)，并根據(jù)賣家，布拉德Kilwy由豐田公司工程師建筑的。該車目前位于德克薩斯州，與雷克薩斯(Lexus)的3UZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步達(dá)成了交易。

就很多年前的LS 430和GS 430而言，4.3升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為300馬力，扭矩為325磅英尺。賣方說(shuō)，我們實(shí)際上在此應(yīng)用程序中處理320匹以上的馬力，這符合美國(guó)的排放標(biāo)準(zhǔn)。為了讓您更加省心，“空調(diào)，安全氣囊和所有其他系統(tǒng)均按預(yù)期工作。”

但是，等等，還有更多!秤重3025磅，并配備第四代Supra前后懸架，在眼前還具有螺旋形限滑差速器，4：10傳動(dòng)裝置，雷克薩斯F-Sport輪和不銹鋼/鋁制排氣。

還增加了Coilovers，賣方有義務(wù)確認(rèn)最高時(shí)速超過(guò)每小時(shí)130英里。分量分布如何?分別使46%和55%表示感謝!在報(bào)告之時(shí)，這輛車只需

“變速箱”即可完成所有準(zhǔn)備工作。布拉德列出的自動(dòng)選裝件(很可能是六速變速器)的價(jià)格為29,000美元，而手動(dòng)選裝件的價(jià)格高達(dá)33,000美元。

埃德蒙茲說(shuō)，一輛2003年?duì)顟B(tài)良好的Celica汽車，當(dāng)由私人聚會(huì)出售時(shí)，可能價(jià)值3,000美元，而在低端市場(chǎng)，一輛粗糙的汽車則要價(jià)1300美元左右。有了這些信息，您是否真的會(huì)在Celica上花費(fèi)三十個(gè)大的，并進(jìn)行如此多的理想升級(jí)?