保時(shí)捷的現(xiàn)代935在拍賣會上以150萬美元的價(jià)格售出

保時(shí)捷于2018年向其991代911 GT2 RS展示了對1970年代和80年代初的935賽車的現(xiàn)代致敬。僅生產(chǎn)了77輛，每輛的價(jià)格為701,948歐元(約787,284歐元)。

現(xiàn)在，其中一個已經(jīng)在拍賣會上以幾乎兩倍于原始價(jià)格的價(jià)格出售。這輛車在上周由RM蘇富比(RM Sotheby's)舉行的在線拍賣會上落槌，包括買家費(fèi)用在內(nèi)的最終價(jià)格為132萬歐元。差不多是150萬美元。

該車是第二個創(chuàng)造的示例，具有標(biāo)志性的Martini Racing征服(實(shí)際顏色是瑪瑙灰)的包裹，而最初的所有者(摩納哥的一位收藏家)在2月才交付，并且從那時(shí)起，里程表的總里程數(shù)增加了零。

最初的935賽車是按照第5組規(guī)則建筑的，在勒芒比賽中獲得了總體冠軍，并在其建筑的五年中多次制服了賽場。它與當(dāng)時(shí)的911 Turbo相關(guān)，并由杰克·艾克斯(Jacky Ickx)和約瑟·馬斯(Jochen Mass)等一些傳奇人物爭分奪秒。對于軌道愛好者(和收藏家)而言，這是一臺性能卓越的機(jī)器。它具有911 GT2 RS的700馬力，并具有完全由碳纖維增強(qiáng)塑料制成的車身。

在5月舉行的另一場RM Sotheby的在線拍賣中，一輛黃色的2017年福特GT以836,000美元的價(jià)格售出，這也許反映了現(xiàn)代超級跑車周圍的炒作已經(jīng)結(jié)束。由于可用性有限和嚴(yán)格的轉(zhuǎn)售規(guī)則，現(xiàn)代GT在早期的拍賣會上以超過100萬美元的價(jià)格售出，在某些情況下，是汽車原始價(jià)格45萬美元的三倍多。