通用汽車因在同一屋檐下銷售FCA汽車而與愛荷華州經(jīng)銷商展開競爭

通用汽車希翼阻撓愛荷華州的經(jīng)銷商在經(jīng)銷商的“雙人”陳列室中出售雪佛蘭和凱迪拉克車型以及菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)車輛。然而，經(jīng)銷商辯稱，州法律同意 其在同一屋檐下出售通用汽車和FCA汽車。

根據(jù)《汽車新聞》的最新報道，一名聯(lián)邦法官駁回了通用汽車對愛荷華州迪科拉的KAR汽車集團的初步禁令的請求。以前，KAR汽車集團的雪佛蘭-凱迪拉克經(jīng)銷店和克萊斯勒-道奇-吉普-拉姆經(jīng)銷店相距約180英尺。但是，KAR Auto Group今年早些時候合并了這兩個經(jīng)銷店，以幫助減少治理費用，理由是2010年通過的州法律優(yōu)先于通用汽車的特許經(jīng)營協(xié)議。

通用汽車辯稱，該經(jīng)銷集團未能正式提出合并這兩個特許經(jīng)營權(quán)的要求，而且即使先前已在通用汽車和FCA產(chǎn)品之間劃分了雙重安排，該雙重安排也不符合其合同中規(guī)定的最小尺寸要求。通用汽車還表示，將FCA產(chǎn)品添加到通用汽車經(jīng)銷店中會傷害通用汽車的形象，并且該經(jīng)銷商正計劃“混合”這兩家汽車創(chuàng)造商的品牌。

通用汽車發(fā)言人戴維·考德威爾(David Caldwell)表示：“通用汽車的標準(與其他創(chuàng)造商的標準相當)旨在實現(xiàn)高效的經(jīng)銷商運營，積極的客戶體驗和品牌形象。“我們將繼續(xù)努力執(zhí)行合同。”

同時，KAR爭辯說，2010年的州法律給予 其合并運營的權(quán)利。美國地方法院法官威廉·威廉姆斯(CJ Williams)說，通用汽車未能說明合并將如何給通用汽車帶來“無法彌補的損害”，讓通用汽車在同一陳列室中擁有競爭品牌。威廉姆斯還補充說，將通用汽車公司和FCA運營部門分開，將迫使FCA商店關(guān)閉，導(dǎo)致工作機會流失，并阻撓FCA客戶在相對僻靜的小鎮(zhèn)Decorah獲得維修和服務(wù)。

KAR的律師說：“ KAR對這些結(jié)果感到中意，尤其是該決定將對愛荷華州的雙重化以及創(chuàng)造商可能會針對雙重化提出的商標主張的可行性產(chǎn)生更廣泛的影響，” KAR的律師說。“將對案情進行審判。”

KAR估量，通過將通用汽車公司(General Motors)與FCA特許經(jīng)營部門合并，每年將節(jié)省575,000美元。